辉号’和‘鹰’号发出信号：以此处为起点。执行审判。”

“告诉所有的飞行员：不需要节省弹药。也不需要留手。”

“自由开火。”

18:15，光辉号航空母舰，飞行甲板。

没有任何刺耳的警报声，只有扩音器里传来的低沉指令。

“所有飞行员，登机。”

“地勤人员，撤离甲板。”

“航向330，全速迎风。”

这艘排水量23000吨的装甲航母开始加速。

由于距离塔兰托只有60海里，这意味着飞机的往返航程极短，不需要携带副油箱，可以最大挂载起飞。舰艏劈开波浪，迎向西北风。航速提升至28节，加上15节的自然风，甲板上的合成风速达到了43节，这是完美的起飞条件。

甲板上，十二架“剑鱼”式鱼雷轰炸机已经排成了两列。

在现代战争的语境下，这些飞机看起来就像是博物馆里的笑话。双翼结构，帆布蒙皮，敞开式座舱，不可收放的起落架，最高时速仅有220公里。飞行员们戏称它为“网兜”（strgbag），因为它看起来什么都能装，就是装不了先进技术。

但在今晚，它们是死神的使者。

每一架飞机的腹部，都挂载着一枚沉重的18英寸（457毫米）arkxii型航空鱼雷。而在鱼雷的尾部，用钢丝固定着那个看似简陋的木制框架——那是浅水稳定鳍。

肯尼思·威廉姆森少校（ltcdrkenhwilliason），第815海军航空中队的指挥官，爬进了编号l4a的长机座舱。他戴上皮质飞行帽，拉下防风镜。刺骨的海风灌进座舱，但他感觉不到冷。他的血液在沸腾。

他回头看了一眼后座的领航员斯嘉丽上尉，对方正在校对航图，手里紧紧抓着信号枪。

“引擎启动！”甲板引导员挥舞着绿色的荧光棒。

一阵金属摩擦的尖啸声过后，十二台布里斯托尔·佩格萨斯气冷发动机同时喷出了蓝色的火焰。轰鸣声震耳欲聋。螺旋桨开始旋转，在暮色中切割出一道道透明的圆盘。

威廉姆森推下油门杆，引擎咆哮，机身剧烈颤抖。

这架笨重的双翼机开始在甲板上滑跑。

起初，它还跑得很慢，摇摇晃晃，就像一只喝醉的鸭子。但在滑行了不到一百米后，巨大的双翼产生了足够的升力。它顽强地抬起了机头，离开了甲板，钻进了逐渐降临的夜幕中。