使用竖帆结构，比以前大明的横船更容易操纵。

船舱却使用大明传统的厢式货仓，独立舱室一旦漏水，可以封上舱室继续航行，这种方式也要比西洋的龙骨造船更灵活，不需要寻找巨木来制作龙骨。

更重要的是，这种三桅帆船的船舱灵活。

使用火炮就是炮舱，可以做为仓储舱，船员舱，每一艘船可以根据自己的需求定制船舱。

倭银公司那些击败毛利水师的，正是这种三桅帆船样式的武装商船。

而大明水师的战舰，就是摒弃了运输功能的三桅帆船。

但是张文弼也看到了另外一种船。

数艘冒着黑烟的明轮船，拖着长长的木驳船队，在江心主航道缓缓移动。

这些明轮船发出汽笛声，一艘漆着“江南乙字参号”的明轮船正超越他们，甲板上堆满鼓囊囊的麻包，吃水极深。

张文弼状似无意地问船老大：“都是江南厂的船？”

他知道都水司的漕龙号试航之后，还在设计定稿阶段。

因为工部的需求，是建造一种可以在各种漕运航段都能通航，满足各类漕运需求的蒸汽明轮船。正如工部上一个得意作品三桅大帆船一样。

所以虽然技术上已经没有难度，但是工部依然在反复修改设计。

相反，江南造船厂作为一家民营的造船厂，它的目标就是生存下来，所以有了成果就要立刻投入市场。“可不！”船老大啐了口唾沫，指着喷吐黑烟的轮船说道：

“客官瞧见没？江南造船厂的船！如今长江下游跑得快、装得多的船就是它家的！”

“连松江府运漕粮的差事，都包给他们好些了！”

船老大不无忧虑地说道：“他们的船还能在浅海航行，据说那江南造船厂放出话来，要造出能航行到倭国的蒸汽船，真是痴人说梦！”

船老大的不满，张文弼自然明白。

蒸汽船吃下去的运力，原本是属于帆船的。

这是两条技术路线，也意味着两种职业发展路径。

煤船驶入了吴淞口后。

码头喧嚣震耳，力夫们喊着号子，将成箱的铁钉、成捆的南洋硬木从泊着的海船上卸下，又扛起一袋袋雪白的松江棉布、一箱箱景德镇细瓷装船。

空气里混杂着桐油、汗水和江水腥气。

张文弼踱步上岸，目光扫过堆积如山的木料场。

而看到这些木料都被装上了江南造船厂的船