，张文弼有些忧虑。

他是造船的行家，他知道这些木材大料，都是要在建造船身的重要材料，显然这些木材都是江南造船厂的造船原料。

现在的明轮船，都是木质船体加上蒸汽机动力，船体的稳定性至关重要，所以需要上好的木材。江南造船厂的造船速度也太快了！

这都让张文弼感到了危机感。

明明是自己的漕龙号先试航，江南造船厂的“江南壹号”，外形和构造都和漕龙号神似。

可如今漕龙号还没有正式使用，江南壹号已经在长江上乱跑了。

“号外号外！江南造船厂再次预售新船，欲购从速！”

见到叫卖的报童，张文弼拦住报童，买下报纸。

看完之后，张文弼更是心头一凛。

原来，顾宪成从番商手里圈钱之后还嫌弃不够。

于是顾宪成又改变经营方式，对新船采取预售的制度。

先到先得，船厂还没动工的新船，需要先缴纳十分之一的预付款。

等到船体建设超过一半的时候，再补齐一半的造船款。

等到蒸汽明轮船完工交付再付剩下的部分。

这套预售制度，大大缓解了江南造船厂的资金压力，同时也可以让顾客在造船初期就可以提需求，按照自己的要求造船，并随时检查造船进度。

所以预售制度虽然占用了购船者的资金，但也得到了市场认可。

江南厂不仅船造得快，这手空手套白狼的弄钱本事，都让张文弼背后发凉。

张文弼想了想，决定再去一趟江南造船厂的工厂，也就是苏州府太仓县刘家湾，打探一下江南造船厂是怎么造船的。

张文弼带着亲随，以考察船厂的名义乘坐江南造船厂的蒸汽船，前往他们位于太仓的工厂。这一段路浅海航行了，张文弼在船上感觉十分的平稳，果然江南造船厂的船，如同他们宣传的一样，是淡水海水都能行驶的。

这一点上，甚至超过了漕龙号。

唯一让张文弼欣慰的，江南造船厂在核心技术还是有欠缺，蒸汽机效率不够高，船只运行的噪音也大。这段航行也没有持续多久。

沿着海岸线，蒸汽船驶入太仓港。

转过一片苇荡，江南造船厂的出现在张文弼眼前。

这么大！

张文弼没想到，顾宪成竟然能从官府得到这么大的支持，这么大土地的征用工作，如果没有官府协调配合，是绝对无法