继承了一些九十年代的好勇斗狼特性，海德菲尔德展现出非常强硬的姿态防守陈向北。

区区中国菜鸟或许以为强硬对抗能赢维特尔、罗斯伯格等等中生代「软柿子」，敢跟自己玩强势超车，立马就让他明白什么叫做踢到铁板！

说实话，对于海德菲尔德的名号，陈向北也算是比较熟悉。

他重返围场的这几年，阿隆索都曾吃过闷亏，莽撞强硬的驾驶风格非常克制技术流，突出一个莽就完事了。

换作赛季初期的陈向北，或许还会跟对方尝试一下硬碰硬，如今踏入争冠车手行列的他，同样成为了「穿鞋的」其中一员。

既然对方速度上限不高，同时还是传统强硬风格的老将，那么自己就展露一手以柔克刚，用绝对的技术流操作海德菲尔德时代变了！

摩纳哥6弯出来之后便是著名的隧道路段，这里也是整条赛道极少数可以全油门通过的路段之一。

不过这段隧道的难点并不是全油门，而是出隧道的时候由于下午的阳光直射，瞬间的明暗变化会让视线突然「致盲」，同时隧道口空气导向的变化，也会让赛车空气动力学效应变得「轻盈」。

换种更为通俗易懂的方式形容，那就是如同高速上行驶旁边有辆大货车驶过，气流的变化会导致车辆被推动「发飘」，操控难度陡然提升。

两辆赛车一前一后驶入隧道，空中索道的转播镜头无法实时追踪，于是大荧幕把画面切到了其他车手身上。

由于这里是全油门路段，再加上各种难以超车的特性，包括解说在内的全体观众都不认为陈向北会在这里发动攻势，他跟海德菲尔德的缠斗恐怕短期内难以分出胜负，切换画面也不会错过什么精彩镜头。

可是当两辆赛车从隧道出来的时候，离得近的观众却发现首先浮现在视野中的是一辆黑橙配色的赛车，而不是蓝白宝马配色的索伯。

陈向北完成了超车！

「卧槽，隧道里面发生了什么，陈向北这么快就超越了海德菲尔德？」

「这就是新生代最强车手的恐怖吗？老将已经变得不堪一击？」

「太强了，隧道全油门路段超车，陈向北恐怕真能把名次给一步步追回来！」

「没错，失去的头车位置，陈向北一定能拿回来！」

观众席车迷跟粉丝一片沸腾，海德菲尔德只是一名老将，又不是一名彩笔。

真菜的话，压根就做不到在围场几进几出。

「海德菲尔