得点刹！”

“跟车也别贴太近，轮胎抓不住地、刹不住车！”

而当迎来第一场雪时，老倔头的话会更多一点：

“雪地起步，油门要轻、离合器抬慢点，方向更不能猛打...要不然一个侧滑，神仙也救不回来！”

赵师傅一边说着，一边用手比划动作。

李长河听得无比认真，然后再结合后世驾驶经验，反而理解得更快更深。

有时赵师傅讲一个故障现象，他能举一反三，联想到几种可能的原因和解决办法。

这让赵师傅看李长河的眼神越来越不同。

一次，队里一辆嘎斯51化油器出了问题，导致加油没劲儿。

赵师傅带着李长河拆开检修。

老倔头经验丰富，很快判断是浮子室油面高度不对，正在小心翼翼地调整那个小小的铜质浮子。

李长河在旁边打着手电筒照明，目光敏锐扫过化油器底座一个不起眼的角落：

一条细小的真空管接口处，似乎有一圈极细微的油渍渗出。

这在前世，是真空管老化的典型征兆。

“师傅，您看接口这儿...好像有点油渍？”

李长河指着那个小接口，试探着问道：

“是不是管子有点漏气？”

赵师傅猛地顿住，然后借着手电筒的光，仔细查看那个小小的接口。

果然有一圈新鲜油渍...只不过不仔细看，根本发现不了！

而他刚才只盯着浮子室，确实忽略了这一点！

老倔头抬起头，眼中露出毫不掩饰的赞赏。

“小子，脑瓜子够用、眼也毒...是块开车的料！”

赵师傅用力拍了拍李长河的肩膀，一脸欣慰。

从那天起，赵师傅对他的培养又进了一步：

开始让李长河接触更核心的东西——练车。

运输科车场后面有一片废弃的空地，坑坑洼洼，堆着些破轮胎和废弃零件。

这里成了李长河的新“战场”。

赵师傅弄来十几块半截砖头，在空地上摆出两条狭窄通道和一个方框，模拟车库和道路。

“上去！”

赵师傅拉开嘎斯51那沉重的车门，下巴朝驾驶座一扬。

李长河的心跳到了嗓子眼：

终于摸到方向盘了！

他强压激动，爬进高大的驾驶室。

金