指示灯瞬间从红色跳成绿色。

此刻逢山并不急于拉升，反而稳住操纵杆让飞机保持平稳姿态加速，直到空速突破175英里/时，才按下起落架收放按钮，盯着仪表板中部的指示灯从闪烁变成长亮，确认起落架完全收起并锁死。

随后，轻轻前推操纵杆。

飞机如同得到指令的骏马，开始增速。

一点点的、稳稳的逐步爬升至2000英尺高度至此，p51野马战机在逢山手中完美的完成了起飞阶段。

「伙计，你的驾驶方式就跟飞行指导书上的步骤一样标准。」头盔里响起威尔带着惋惜的声音，「真可惜，驾驶野马就得暴力起飞，才配得上它的身份，伙计，全速试试怎么样？」

逢山翻了个白眼。

合著不是你的飞机就瞎造是吧？

没搭理威尔的暴力驾驶怂恿，依旧不紧不慢握着操纵杆，以沉稳节奏缓慢给油。

相较于驾驶康乃馨时的体验。

p—51野马给逢山带来了截然不同的感受。

驾驶操控感更灵活，操控感路感极端清晰，轻微用力就会导致姿态大幅变化。

然后便是动力方面。

小熊飞机160匹马力的动力，跟p51的帕卡德v—1650—9型发动机2200匹的马力相比，简直一个在天一个在地。

在p51推油门瞬间就能感受到狂暴推力，速度从300k/h飙升到600k/h仅需几秒，动力输出无缓冲。

而小熊就算是加大油门，只会速度缓慢攀升，即使猛推油门，也不会出现瞬间冲刺现象，主打一个操作节奏从容，无需急反应。

尤其是听觉上，引擎发出的咆哮声，没有电子降噪的隔绝。

那种纯粹机械轰鸣如同滚滚雷霆，震得耳膜发麻，却有一种神奇魔力，让人热血沸腾。

座舱内视野十分开阔，有机玻璃折射着高空强光，泛出细碎的光斑，连远处的雪山轮廓都清晰可见。

在天空中翱翔了一段时间后逢山逐渐熟悉这架p—51野马战机的脾性。

此刻，眼神中透露出兴奋与挑战的光芒，决定开始增加一些复杂的操控动作，进一步探寻这架传奇战机的极限。

当即果断推杆加速。

刹那间，机身如同被点燃的火箭一般，爆发出强大的动力。

机身的震颤从脚底迅猛的直窜头顶，仿佛是战机在展示自己的力量。

「法克，伙