1940年6月4日，08:15，英国，多佛尔港。

海峡对岸的战火虽然还没彻底烧到这里，但那种焦虑的火星味已经顺着潮湿的海风飘进了每一个英国人的鼻子里。

浓重的晨雾笼罩着多佛尔著名的白崖，码头上人声鼎沸，汽笛声、伤员的呻吟声、军官的呵斥声糅杂在了一起。

一艘满身疮痍的驱逐舰——皇家海军老式s级驱逐舰“希卡利”号（hsshikari），正像一头精疲力竭的骆驼，缓缓驶向泊位。

让那些等待的民众感到恐惧的不是它船体上的硝烟和弹孔，而是它那深得可怕的吃水线。

它移动得极其缓慢，甚至不敢做任何大幅度的转向动作，仿佛只要引擎稍微加力震动一下，这艘不堪重负的战舰就会立刻被海水彻底淹没。

因为它此刻正承受着对于一艘排水量仅有千吨的小船来说，绝对不该承受的恐怖重量——超过1200人。

甲板上、炮塔顶上、过道里，甚至是救生艇的缆绳下，密密麻麻地挤满了衣衫褴褛、神情麻木的士兵——那是法军第12摩托化步兵师最后的幸存者。

这是最后一艘船。

随着“希卡利”号的缆绳被抛上码头，这也宣告着人类历史上最大规模的撤退行动——“发电机计划”彻底落下了帷幕。

让森少将站在满是油污的甲板上，被弹片划伤的左臂吊在胸前，军服上满是硝烟和干涸的血迹。但他依然努力挺直了腰杆，试图维持着一位法兰西将军最后的尊严。

在他身后，是一千名失去了祖国、失去了武器，甚至失去了灵魂的法国士兵。

一名穿着整洁的皇家海军少将带着几名副官早在码头上等候。看到从跳板上走下来的竟然是一位法国将军，那位负责接待的皇家海军少将显然吃了一惊，随即立刻调整表情，迎了上去。

“上帝保佑，将军。”

海军少将行了一个标准的军礼，语气中带着真诚的敬意和庆幸：

“我是多佛尔港区卫戍司令威廉·坦南特（rear-adiralwilliatennant），负责组织皇家海军的‘发电机计划’。欢迎来到英国。您和您的士兵安全了。”

为了将这些联军有生力量带回来，拉姆齐海军上将动员了半个皇家海军。从最新的部族级驱逐舰到扫雷艇，他们出动了超过40艘军舰，甚至连还在海试的新船都派上去了。

坦南特看了一眼那些疲惫不堪的法军士兵，语气坚