司：三辆测试车在行驶约一万公里后，同样出现动力衰减问题，拆开检查，催化剂中毒的迹象清晰可见。

然后是欧洲的储能设备商：他们的设备在连续运行一个月后，输出功率下降了70。

恐慌开始蔓延。

环球动力紧急召回所有已售产品，组织技术团队攻关。但无论怎么调试，问题都无法解决，催化剂中毒的速度，比预期快了三倍以上。

更致命的是，他们根本无法修改设计，因为专利已经公开，配方已经固化。如果要更换催化剂配方，就得重新申请专利、重新验证、重新量产，整个过程至少需要一年半。

而就在他们焦头烂额的时候，中国红叶集团悄然发布了一条简短新闻：

“红枫科技工作室自主研发的新一代高密度氢燃料电池系统，已完成全部测试验证，性能稳定可靠，即将投入量产。该技术采用独特的7：3铂钌合金催化剂配方，经第三方检测，连续工作一千小时后性能衰减率低于5。相关核心技术已申请全球专利保护。”

新闻稿后面，附了一份详细的第三方检测报告，数据翔实，无可挑剔。

消息传开，全球科技界和商业界一片哗然。