固定在船底结构上，旁边还焊接着几根同样锈蚀的、通向下方水中的粗大管道。舱门周围的地面上，散乱地扔着几套简陋的、用橡胶和皮革拼接的潜水服，几个用玻璃罩和简易气泵（利用皮囊手动加压）做的水下照明灯，以及一些用油布包裹的、似乎记录着水深和水流数据的简陋笔记本。

舱门明显近期被开启过，螺栓有新鲜拧动的痕迹。门旁的墙壁上，还用红色的油漆（已经有些剥落）涂画着一个歪斜的箭头，指向舱门下方，以及几个扭曲的、难以辨认的符号，其中似乎有一个类似三层波浪线的标记。

“就是这里……”带路的俘虏指着舱门，声音发颤，“独眼老大和‘公司’的人，以前就从这里下去……不让我们跟着……”

林澈和李爱国对视一眼，都看到了对方眼中的凝重。货轮的底部，直接连接着水下？这下面是什么？旧时代的潜艇码头？水下管道枢纽？还是……那个独眼头目口中的“水下的东西”所在？

“准备下潜。”林澈做出了一个大胆的决定。不弄清楚下面是什么，他寝食难安。而且，“公司”如此重视这里，下面很可能隐藏着巨大的秘密或危险。

挑选了四名水性最好、胆子最大的队员（包括阿健），穿上缴获的、经过仔细检查的简陋潜水服（橡胶多处修补，密封性存疑），携带水下照明灯和武器（主要是水下匕首和鱼叉），并用长绳与船上连接。李爱国紧急调配了几个用竹筒和皮囊制作的、极其原始的“氧气罐”（储存有限空气，供紧急使用）。

准备工作仓促而危险，但无人退缩。

舱门被小心地撬开一条缝，浑浊冰冷、带着浓重铁锈味的河水立刻涌了进来。阿健第一个深吸一口气（潜水服无法提供有效氧气，主要靠憋气和那点可怜的“氧气罐”应急），顺着舱门缝隙，潜入了下方黑暗的水中。

水下能见度极低，照明灯的光柱只能穿透几米。阿健顺着货轮底部向下，很快，他的脚触到了实质的、似乎是混凝土的底部。他调整方向，沿着舱门下方延伸的管道摸索前进。

大约下潜了十米左右（压力已经让耳朵生疼），前方出现了一个巨大的、倾斜的混凝土结构——那像是一个半淹没的地下停车场入口！入口被粗大的、锈蚀断裂的金属卷帘门封住大半，但底部有一个足以让人钻过的缺口。缺口处，缠绕着好几条手腕粗细、锈迹斑斑的铁链，上面还挂着几个模糊不清的、似乎写着“危险”、“禁止入内”的金属牌子。

阿健游到缺口边，用照明灯向里照