返回第114章 米氏M1A1被代工也很合理吧  曾经拥有的方向感首页

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年500,20万人一年是一亿保费。

这是大单子,需要职业精英去谈着争取更高理赔额度。

但这些专指兼职的临时工,雇佣全职外卖员?张凡不可能像美团那样通过外包,或让骑手个人注册个体户来规避逃避社保,尤其是工伤保险。

社保五险里,法律上公司必须代缴全部工伤险。

渣团的几百万骑手基本是外包和个体户就不用交,工伤险缴纳数额是和骑手月薪挂钩。

一个骑手月薪3000元,比例内工伤保险是不同行业1上下浮动。

低风险低于1,高风险职业高于1,送外卖就是高风险。

一个月30元以上,一年一个人累积缴纳四五百。

看起来不多20万骑手一年又是8000万到一亿。

200万全职是代缴一年8到10亿。

这只是五险里的公伤险支出。

所以才会有那幺多骑手出事,理赔难。

被平台、平台法务部踢皮球没人管,太多平台压根不交。

之前门店外他遇到的北上故事里谢望和。

那家伙原轨迹毕业后,也是在外卖平台开卷能力比那隽还强。

打造一支吞下中国几十个三四线城市的外卖地推铁军。

类似阿里的地推铁军。

那是2012年后,无数外卖平台烧百亿大战时。

一次意外车祸死人了,那不只是一个人的事而是全国舆论爆发。

谢望和再被平台推出来背锅,职业生涯小完蛋。

不管北上故事还是现实里,交通意外引发的惨剧。

尤其很多骑二轮电动车不戴头盔的飞行骑手,太容易出事。

他没有截胡美团老王的几百万黄袍骑士,上红袍,多做一些准备也是必须。

再次审查过一定业务流程,张凡接了几个外卖单子就出门了。

等他送完几单,打给了许大姐。

安排老许布置任务,招聘一个法务部谈判团队。

去和保险公司谈临时工的商业保险,争取一个骑手一年交200元,能实现最高15万到20万理赔总额。

京外卖代缴一半,再雇佣一个团队也可以是在校生群体。

负责在在校生兼职临时工里推广缴纳商业险。

张凡没有全部代缴意外商业险,就是京外卖会守法缴社保,这和其他平台对拼,容易被劣币逐良币成为平台弱点

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