沿途府县都不积极，成子文挨个说服，又赶上一贯道叛乱，这才让大名府同意，用这条铁路盘活衰败的漕运。

三百里路，首批预算二十万银元，他亲自督办征发民夫三千，粮草器械齐备。

这预算的银元，其他府县没钱，成子文又压下了府内的反对，登莱二府拿了大头。

开春动工时，他还笑言“三年通济南，漕运改海运”。

哪知鲁中丘陵成了鬼门关，半年里，银子流水般花出去，工钱、口粮、火药、抚恤，府库的钱连同第一期的预算全部贴了进去，甚至还有亏空。

工程远超初算，不得不停滞，民夫闲耗口粮，每日又是海量的窟窿。

他抓起茶盏又放下，指尖发颤。

若朝廷不拨余款，前功尽弃不说，登莱商民的口水就能淹死他。

当初夸下海口“全由地方承担”，如今却成了笑柄。

更揪心的是，海漕联运的大计要烂在这山沟里。

成子文长叹一声，他万般无奈下，向苏泽求助。

可是工部传来的消息却不是好消息，内阁反对苏泽的奏疏。

唯一的机会是皇帝，隆庆皇帝没有直接驳回苏泽的奏疏，只是暂时留中。

如果皇帝愿意支持莱济铁路？

成子文想不到好的办法。

如今成子文站在悬崖上，左右都看不到生路。

当年前任巡抚涂泽明，交给自己的是一个府库充盈的登莱二府。

可是如今的巡抚衙门，府库内空空荡荡，还拖欠着民夫口粮补贴。

成子文不怕丢官罢职，但是如果这样致仕，自己可就要钉死在登莱的耻辱柱上了！

唯一能指望的，大概就是苏泽“每月三疏，事事皆允”的神话能不能延续下去。

京师之中，所有人都注视着苏泽这份奏疏。

其实莱济铁路的修建，京师并不关心。

但这次苏泽的上书，连内阁都没通过，这才是大家都关心的事情。

苏泽“每月三疏、无事不允”的不败金身是不是要破了？

工坊内，沈一贯和罗万化正在闲谈。

沈一贯叹息道：“子霖兄真是太冲动了。”

罗万化也点头。

沈一贯又说道：“莱济铁路这件事，就连阁老们那边都过不去，陛下留中他的奏疏，也是看在往日的面子上。”

罗万化叹息说道：

“可莱济铁路事