比起来有差距，但别忘了，这可是量产车，能够达到这样的水准，绝逼已经相当牛比了。

不过由于白宁远正在美利坚进行谈判的原因，所以并没有亲临到现场，为第一辆下线的fal进行剪彩，可白宁远还是录制了一段祝贺的视频，发送给了emp总部那边。

fal工程车下线之后，还需要进行一系列的测试，然后定型之后便会向国家工信部申请公告，这将会是一个相当漫长的过程，而所有的这一切，全都已经在emp的时间规划当中。

新车的下线并不是终点，不过只是一系列工作的半程而已，所以白宁远在向着emp电动汽车项目的研发人员表示了祝贺之后，便重新将注意力放在了眼前的谈判之上。

此时，结束了在国内行动的殷铜岳，也是在第一时间回到了底特律，这连日来的忙碌行程，让他的身上多了几分风尘仆仆的疲惫，可就算是这样，他的脸上依旧是带着笑容。

这一次他在国内所主持的行动，虽然也付出了一些人情和代价，但是总的来说，还是一个双赢的局面，em骑瑞这边如愿以偿的将自己的最大竞争对手踏踏逼出局，而那些参与行动的鞠泽等人，通过这些日子的低买高卖的炒作，生生的从踏踏的身上掠夺了数额不菲的资金，算是收获颇丰，唯一受到伤害的，只有踏踏而已。

接下来的时间便没有什么好说的，无非便是各种各样昏天暗地的谈判而已，至于其他的，底特律的治安差，白宁远前些日子也是有了亲眼的见识，所以没事他也不会拉着张言到处去，每天便是按部就班的重复着昨天。

可很显然，em骑瑞拖得起，而伏特他们拖不起，此时此刻，没有人比他们更加希望这宗生意能够尽快的完成，所以在一些无关紧要的问题上，他们都已经不再计较，尽可能的满足em骑瑞这边。

在这场谈判当中，em骑瑞似乎压到了伏特，成为了这场谈判的主宰者。

但是在一切关键的问题上，伏特还是咬的比较紧，譬如价格。

15亿美元的报价，显然并不能够让他们感到满意，距离他们的理想值，差距还是比较大的。

谈判继续拖了下去。

随着时间的流逝，各个问题都在逐一解决着，双方距离达成一致也是越来越近。

伏特承诺，在过渡期间，伏特金融将会继续为捷豹路虎的经销商以及客户提供金融服务，服务的延续时间将因市场而异，最长不超过12个月。

然后，关于em骑瑞在技术方面