，特斯拉，益海科技，企鹅，阿里，华威等企业外，还有其他行业里的大型企业也正在加速布局新一代人工智慧模型。

智云集团所推动的人工智慧应用，可从来都不是只局限于网际网路应用行业，而是广泛应用各种行业，包括工业制造、交通、航空、金融、汽车、机器人等各领域。

普通人日常接触比较多的一些网际网路应用，如生成式ai所演变来的生成视频、生成文字、生成代码、翻译以及对话等那只是新一代人工智慧技术应用的一小部分而已————甚至都只能算是不算重要的一部分。

比较重要的是智慧机器人行业、智能电动车行业、工业制造等行业。

光是一个智慧机器人行业就足以催生每年五千亿美元以上，甚至未来有可能达到万亿美元级别的庞大市场。

智云集团、海蓝汽车集团、谷狗公司这三家公司都已经推出了智慧机器人，同时市场传闻水果以及特斯拉这两家公司的智慧机器人业务也在进行最后的技术冲刺。

同时国内这边也涌现了一些智慧机器人研发团队，有些是技术实力很不错的创新公司，有些则是华威，比亚迪等大企业投资研发的技术团队。

大企业、创业团队都围绕着智慧机器人这个赛道进行冲刺————这个庞大的赛道市场规模太大，太吸引人了。

更重要的是基于量子计算的新一代人工智慧技术，已经足以满足智慧机器人的技术要求————以前只有智云集团这个bug一样的企业可以玩，但是现在谷狗公司在新一代人工智慧技术上获得的技术突破，让他们也看到了希望。

智云集团那边他们不敢比，也没法比，但是谷狗公司既然也可以搞出来，那么他们就会觉得自己也行————

所以去年年底开始，全球资本市场围绕着智慧机器人的投资力度大幅度增加。

而这些投资，相当多一部分最后都会变成在算力硬体上的投资，换句话说会变成智云量子综合算力系统的订单。

没有智云量子综合算力系统，可没办法玩新一代人工智慧技术，而没有新一代人工智慧技术就搞不来智慧机器人。

所以，在智慧机器人行业里，智云量子综合算力系统是前置底层需求——有这东西，才有后续一系列的推进。

此外智能电动车行业里，对量子综合算力系统的需求量也非常大————尽管目前市场上有着智云集团提供的l3级别的eyeq方案，但是这个方案可不便宜，而且各大车企也觉得一