这些人平辈论交。

加之其心态本就远超年龄的成熟，因而在看待彼岸这些年轻骨干时，总不免带有几分看待「下一代」的视角。

若将彼岸集团与彼岸汽车的核心管理层视为「初代目」，其中资历最深的当属张长发、主坚、陈彤等六零后，尤以张长发年纪最长。

而在未来五年，彼岸将重点培养以李武、罗青、戴文渊、李敏为代表的「少壮派」二代目。

待李武进一步成长成熟，未来将有望与贾跃亭、王凤英、胡铮南并肩，成为彼岸汽车公司核心决策层的中流砥柱。

能同时揽获贾跃亭、王凤英、胡铮南这三位车企界的明星高管，对彼岸而言实属幸事，但也极其考验陈默的领导智慧。若管理得当，他们将爆发出惊人合力；一旦驾驭失当，则可能引发难以预料的内部危机。

为此，陈默最终决定设立了最高级别的五人小组—「战略决策委员会」。

他亲任主席，贾、王、胡、李为常任委员。

所有关于产品定义、技术路线、年度预算和品牌战略的重大决策，必须在此会议上进行议论，并得出结论。

典型的决策流程将是：

贾跃亭提出一个颠覆性的产品概念，胡峰南从技术可行性、研发周期和成本角度进行评估，王凤英从生产复杂度、供应链风险和单车利润角度进行质疑，李武则判断这个议案的市场接受度如何。

陈默在充分听取几方意见后，做出最终裁决。

这个架构的精华在于：

这个架构的精华在于：陈默用「委员会机制」将众人的个人能力熔为一炉，又用「清晰的权责边界」避免了相互踩踏。

他们之间形成了一张相互依赖、刺激与制衡的网络，而陈默，则稳坐网络核心，掌控着最终的方向与节奏。

届时，彼岸汽车将同时拥有贾跃亭的视野深度、胡铮南的技术高度、王凤英的执行力度，以及陈默自身的传播广度。

这或许将在华夏汽车商业史上，成为一个近乎无解的组合。

这个由顶尖精英组成的核心班底，将是彼岸汽车未来征战全球、开疆拓土的最强依仗。

最终，陈默停下了敲击键盘和滑鼠的双手。

他身体微微后仰，目光落在屏幕上那张已然成型的彼岸汽车顶层架构图上——每一个名字都在它最该在的位置，每一根连线都指向明确的方向。

这张图，是一个开始。

他在等。