，明显不符合汽车技术的发展上限。

其实现在的汽车已经能够达到更高的速度，但问题是，现有的公路不足以支撑汽车行驶更高的速度。

汽车跑得越快，对道路的要求也就越高。当行驶速度超过每小时60公里时，一旦路面存在坑洼或颠簸，车辆行驶就会面临更大的风险。

也正是因为这一点，西班牙国内的大部分道路对汽车的限速都是50公里每小时，一旦超速就会被罚款。

虽然限速50公里每小时确实能够保证汽车行驶时的安全性，但这也会面临一个全新的问题，那就是汽车的效率被严重限制。

城市交通还好，大部分城市交通环境是跑不到50公里的限速的。但对城市之外的道路来说，在宽阔且很少有车辆的大马路上，50公里的限速就明显很慢了。

如果能够提升到60公里每小时，城市与城市之间的交流将变得更加有效和迅速，也能方便人们驾驶汽车远距离出行。

在提高限速之前，首先要做的就是对现有的公路进行维护和改造，确保道路能够承受汽车以每小时60公里的速度行驶。

相较于改造现有道路，还有一个选择，那就是修建新的高速公路。

高速公路的造价更高，但道路更加宽阔平整，可供汽车以更高速度行驶。

在这样的道路上行驶，汽车不仅会跑得更快，也会更安全。

修建高速公路是西班牙交通运输部门在未来十年内的最重要的任务，也是提高西班牙交通效率的关键。

如果能够在全国范围内的各大城市间连通高速公路，民众也就有了更多的交通方式可供选择。

要是能将汽车的限速提高到60公里每小时，这也意味着汽车的速度实际上并不逊色于火车多少。

相较于火车来说，汽车明显更加方便。火车只能实现站与站的对接，汽车可以行驶到更具体的地点，这也是汽车的优点。

（还有耶）