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就像细佬讲的一样，左右不是生死攸关的大事，作为风险厌恶者，他还是一力求稳，就像这么多年观察到的老豆的习惯和偏好一样。

提交完毕，所有人员退场，等待开标委员会启封、评阅。

暗标的压力在于没有试探，没有加价，一局定生死。

李泽句回到休息室，拒绝了助理递来的咖啡，只喝了几口冰水，目光偶尔扫过同样在休息的东大远洋代表，对方闭目养神，神态安闲。

一个半小时的等待，漫长得如同一个世纪。

正午时分，众人被重新请回大厅。

开标委员会主席是一位面色严肃的希腊前法官，他开始公布结果，顺序并非直接宣布中标者，而是逐一宣读各竞标方名称及报价，最后才宣布中标方及价格。

“丹麦马士基航运与希腊国家银行联合体……报价，28亿欧元。”

“新加坡港务集团（psa）国际……报价，295亿欧元。”

“澳洲麦格理基础设施基金与当地合作伙伴……报价，303亿欧元。”

每一个价格的报出，都引来一阵低低的议论。

数字一直在攀升，但尚未突破自己的价格，李泽句的心脏开始沉稳而有力地跳动，但也不敢掉以轻心。因为东大远洋的代表也面无表情。

“东大远洋运输集团总公司……报价，349亿欧元。”

哗！

现场响起明显的惊叹声。

349亿！一个极具竞争力的价格，充分显示了这几天在全世界买买买的华资的实力和决心，也直逼市场预估的上限。

许多目光投向东大远洋代表团，又迅速转向李泽句，此时主席停顿了一下，目光扫过全场，清晰而缓慢地念出：

“和记黄埔港口（英国）有限公司……报价，375亿欧元。”

中标方：和记黄埔港口（英国）有限公司。

呼！

巨大的释然感如同潮水般涌来，瞬间冲垮了李泽句维持了数小时的紧绷神经。

赢了！他赢过了最强劲的对手！尽管可能掉入阴阴阳阳的路宽给自己设置的高价陷阱，那又如何呢？多掏的几亿欧元还远不至于叫和记元气大伤，只要这个希腊最大的、进入地中海的枢纽港口在手，脱亚入欧的李家就从过江龙变成了坐地户，进入了一个新的发展阶段。

李家话事人的手心早已被汗水浸湿，此刻却感到一阵虚脱般的轻松，甚至有些微微的