39;大门'、众多非物质，把该办的全都轰轰烈烈一起办了，这样也能促进各城市发展。

“为国除害……不是，为国为民葛小天啊！”

葛小天与那边沟通一番，安排好人手，感叹一句，翻看财务报表。

等到上午十点，负责济市运河大桥施工的梁总工，领着技术团队急匆匆赶来。

随后，俩人针对人员分配展开讨论。

跨海工程以浇筑混凝土为主，不需要太多基层非技术人员，要的是电气焊、机械操作、海上运输工种。

二十一个作业区，每部分两百个岗位，总计六千二。

三班或者四班倒，一个岗位需要三名或四名人员，去掉南棒子当地两千劳务，加上指挥、管理，至少需要两万名员工。

他们大部分来自项目受阻的江浙徐城天成工程部和机械部，少部分来自烟城、威城、潍城，自愿报名。

由于放假期间，审核通过后，需要就近寻找天成技术夜校，通过这座白天是网吧，晚上是学校的'系统大学'，尽快吸取海外承建方面的知识。

至于薪资待遇。

早在援建尼奥布拉斯之时，天成对外派人员的薪资有所规定，沿用国内天成标准，按照海拔、气候、施工难度、周围环境，进行分类补贴。

目前天成薪资标准基本无变化，依旧是工分制，每个工等于作业一小时，每个工八红钞，平均小工每天能拿48红钞，师傅、技术每天能拿65红钞，约等于所在地平均工资的两倍。

如果算上勋章加成，最低每个月能拿2100。

在此基础上，结合跨海工程调研报告，海拔补贴30月，气候补贴15月，施工难度补贴60月，加上冷暖、过节、加班等等，基本上能拿4600红钞。

几乎等于目前东山薪资标准的十倍。

很高了。

但相对跑北美霍盾搞消防安保，薪资被亲老板一再提高，现在已经月入六千美刀的天卫而言，又不及十分之一。

不过，话又说回来，工资多少不重要，重要的是物价。

就像另一个时空，在京城拿着一万块工资住地下室，或许比不上在小县城拿着两千工资住大三间来的舒坦。

认真计较，又涉及生活水平、教育医疗……很难扯清楚。

总之，在天成拿四千六百红钞，绝对比在北美拿六千富兰克林，活得好。

而大后勤安排。