锵的说道：“不仅仅是解决有无的问题，更是要确保欧洲的车规级芯片，在性能、功耗、可靠性和成本上，具备全球顶尖的竞争力，我们要打造的，是一个健康、繁荣、自主可控的欧洲汽车芯片生态！” 麦克的讲话，句句喊到了欧洲人的心坎里，台下立即响起了经久不息的掌声。 就在基金宣布的第二天，一则更令人吃惊的消息从英国传来。 恩泽资本以超出当前市场估值近三倍的溢价，成功收购了英国量研科技60的股权。 量研科技，这家之前因成功研发出触控感测晶片而在小范围内引起轰动的公司，瞬间被推到了全球科技和资本市场的聚光灯下。 许多行业观察者完全看不明白，恩泽资本为何要如此不惜血本地收购一家看似专注于触摸屏技术的公司。 此时，在京州的办公室里，成毅望着手中的一份关于英国量研科技的详细技术报告和收购简报，眼神余越来越明亮。 “量研科技……”他低声自语，语气里带着一抹兴奋，喃喃道：“你们自己恐怕都还没完全意识到，你们手里握着的，是能开启one piece的钥匙啊。” 他的思绪飞快地流转，将量研科技的核心技术电容式触控感测与脑海中那个即将席卷全球的智能手机浪潮紧密的联系在了一起。 车规级，只是一个起点，一个让他们打磨技术的练兵场，真正的星辰大海，是那个即将被每个人握在手中的方寸世界。 现在的手机是冰冷的按键和层层嵌套的菜单，而电容式触摸屏，将会彻底改变这一切。 当用户的指尖轻轻触碰就能打开应用时，就会从根本上重新定义手机的概念。 现在，诺基亚、摩托罗拉那些巨头还在沉迷于耐用和手感上，塞班系统又过于臃肿和保守，难以适应触摸优先的交互逻辑。 他们就像当年守着胶卷相机的柯达，完全看不到数字影像的浪潮。 这就是一个短暂的窗口期。 现在发现这个窗口的公司不超过三家。 除了lg集团和苹果公司，那就只有他了。 溢价三倍收购量研科技，看似昂贵，实则是抢占了这个未来万亿级市场的战略制高点。 先在要求最严苛的车规级领域打磨技术，建立可靠耐用的口碑，解决在极端环境下的稳定性问题。 他很想看看，如果以车规级的标准来制作手机，那些消费级手机有能抗衡的吗？ 这将是一种降维打击。 成毅之所以选择车规级，其实还有一个更重要的原因，那就是他们的手机要走一条比前世更艰难的路。 想走他想走的这条路，最低标准就是车规级，普通的消费级手机标准根本不适合他们的需求。 他的计划是，融合前世的星链计划，在4g基站打造完毕之前，重启摩托罗拉失败过的铱星系统，