路纵队浩浩荡荡地沿着河内至山西的公路，正式开始了攻略山西的脚步；同时比硕上校的水路纵队由火轮船搭载，于当天下午3时顺利抵达红河和其支流底河的交汇口处，于下午6时全部登陆完毕，波滑本人也弃舟登岸，吩咐部队前出两三公里设置警戒线后安排宿营，等待贝兰纵队渡过底河，会攻山西。

可是人算不如天算，贝兰纵队抵达底河对岸后却遇到了不小的麻烦，到达之时已是伸手不见五指的深夜，贝兰上校为了赶快与比硕纵队会合，命令连夜赶架简易桥渡河。工兵们忙活了一整夜。总算在底河上架起一座木桥。波滑得到贝兰纵队架桥成功的报告后为了赶时间，命令比硕纵队先行向山西城缓慢推进，吩咐贝兰纵队迅速过河后以最快的速度赶上。可是始料未及的事却在这个关键时刻发生了：也许是深夜施工影响了工程的质量，当贝兰纵队的士兵们刚刚踏上这座新桥时。只听见一阵“稀里哗啦”的声音――浮桥塌了！幸好塌的部分上面刚好没人，要不然后果不堪设想。但是由于这座工兵的“豆腐渣工程”，贝兰纵队无论如何也不可能按时追上比硕纵队了。

波滑得到消息后无奈的下令比硕纵队再度停止前进等待贝兰纵队过河，他心理清楚，当天攻击山西城的计划算是泡汤了。而此时的贝兰纵队已经对简易桥的安全性以及工兵部队的施工质量丧失了信心，指挥官贝兰上校为了士兵乃至自己的性命考虑，决定采用效率慢很多但是更加安全的办法渡过底河――依靠就近搜寻到的几条木船，整个贝兰纵队开始一船一船地往底河对岸送人。一直磨蹭到了12月13日的中午，贝兰纵队才全部渡过底河。看着狼狈不堪的贝兰纵队，波滑再一次无奈地下令：进攻山西的行动再推迟一天，延至12月14日。

9083年12月14日上午9时，山西攻防战正式打响，贝兰上校指挥的法军陆路纵队在远东舰队猛烈的舰炮和哈乞开斯五管机关炮的火力掩护下先行进攻河堤要塞东部的浮沙村要塞。坐镇18米高塔的刘仁义反应并不慢，调来原防守东门的三营黑旗军老营吴凤典左营、黄守忠右营、朱冰清武炜副营发起反击。选择的反击点亦颇有水平。约2000黑旗军直直地插入了陆上法军与水路炮舰之间进行侧击。一时间，猛烈的法国内河舰队的炮火顿时没了目标，纷纷停火――怕误伤自己人。英国随军记者斯戈特如是评论：“他们（指黑旗军）的迂回机动是聪明的设计出来的，乾军就在法军及舰队之间，所以舰队不敢开炮……”

但是波滑的反应也不慢，他立刻下令陆路纵队停止进