赛段冠军，整体分站赛事拿到了第二名登上领奖台。

这种成绩对于别的什么一年级新秀而言，绝对是非常不错的答卷。可是对于一名f1世界冠军而言，哪怕就是拿分站冠军他都不满足，目标只能是wr世界冠军！

拿不到世界冠军，就没有跑下去的意义，并且莱科宁也感受到巅峰时期「路霸」勒布那恐怖的统治力，短时间内没有任何超越的可能。

偏偏陈向北却做到了不相上下！

就在众人讨论的时候，福克斯r赛车已经通过了4赛段计时点，陈向北以23分17秒84的总用时，再次登顶榜首位置，并且领先了第二名雪铁龙&183;道达尔车队勒布032秒。

相比较之前三个沥青路面的赛段，陈向北并没有跟勒布拉开什么差距。

问题是没有拉开差距，就已经有些骇人听闻了。

要知道泥泞尘土路面就是勒布最强项的地方！

陈向北以自己的弱项打平了勒布的强项，如果能够维持下去进入到冰雪路面，这位年轻的中国f1车手速度没有出现断崖式下跌的话，那么他真的将成为wr蒙特卡洛夜战第一赛段冠军。

由于陈向北的出色表现，天空上方追踪拍摄的直升机镜头，也从之前差不多锁定在勒布身上，转移到了他的福克斯r赛车。

通过车队营地的露天转播大荧幕，以及在满天星光的照耀之下，能够看到陈向北赛车漂移弧线极其的精准，用着接近200k/h的速度擦着道路悬崖边缘，做出来各种刀尖上跳舞的操控。

如果单说操控实力强悍的话，估计现场没有人有太多的异议。

f1车手要是连操控都没有，那凭什么站上赛车界金字塔的顶尖？

问题是现场很多车队从业人员，发现陈向北对于赛道熟悉程度达到了一种惊人的程度，每一个刹车点，每一条切弯走线，每一个飞跳以及障碍避让，都精准的不像是第一次跑的新人。

这种熟练度绝对不是路书能给予的，另外就算旁边坐着一个神级土着领航员，高速驾驶状态下也提供不了过于细节的信息。

陈向北跑过蒙特卡洛赛道？

无数人脑海中萌生出这个想法，却又觉得没有可能。

虽然职业车手偷偷摸摸跑地下赛事的并不少，特别日本那群基本上都是首都高跟湾岸的常客，但是陈向北是个中国车手啊，他怎么来到摩纳哥或者法国跑阿尔卑斯山脉的蒙特卡洛赛道？

就算真跑了，这种实力