车技之外，还有就是土着领航员的巨大帮助，以及两人搭档多年的默契配合。

陈向北什么都没有，他又是怎么做到的？

「确实有些让人匪夷所思，大概率福特车队给予了精确路书帮助」

旁边解说艾伦说出了自己猜测。

「精确路书不代表着适合车手，艾伦你应该明白这点。」

接二连三的质疑，终于让雷德有些忍不住了。

他能理解两项不同汽车顶尖赛事之间的竞争，可你也要客观承认天才的实力

陈向北就是那个天才车手！

面对雷德这句话反驳，艾伦终于不吭声了，他怎么可能不知道。

只是对wr的偏爱，让他不愿意承认f1车手的强大，特别是陈向北这种变态级别的存在。

此刻福特车队营房里面，管理层跟策略组成员也在讨论着陈向北的「异常」表现。

「领队，f1车手搭配一个新人领航员有这么夸张吗？泥泞4路段速度没有丝毫减慢，依旧跟勒布保持在伯仲之间。」

比赛工程师巴洛用惊叹语气询问了一句，这次跨界赛事对决流程全部都是由管理层决定，甚至达到了福特集团总部的高度。

站在巴洛的角度，陈向北的跨界更像是车队请个f1车手过来宣传打打gg，随便玩玩的那种。

结果谁能想到，他能越过莱科宁挑战勒布？

控制台上面的赛车传感器各项数据，陈向北速度完全能用开火箭来形容，超越了拉力赛百年历史任何一位「新秀」！

「我不知道该怎么解释。」

福特领队琼斯半天说不出一句话来，突破常识的东西根本无法回答。

「会不会是车手北没有保胎打算全速推进了？」

工程师安德森想到一种可能，那就是车手没有任何保胎想法，就如同f1里面把正赛当做排位赛去开，每一圈都在疯狂的puh。

「有这种可能，北不清楚拉力赛节奏。」

相比较f1赛车上千个传感器，拉力赛车传感器就少的可怜，再加上数百公里的越野赛道限制，10年代根本就没有足够的设备跟带宽去支持如此多的数据传输。

监控仪器基本上集中在动力单元，轮胎方面仅有胎压等基础信息，测算不出来磨损的百分比。

想来想去，福特车队唯一能给出的合理解释，就是陈向北全速推进了。

「长直道300，全油门，尾段飞跳！」