如果没有了佩雷兹，超车简直难如登天。

「车队，我轮胎撑不住了。」

几乎就在同时，佩雷兹朝奥德托报告了情况。

他现在轮胎完全抓不住地面，整辆赛车已经出现了发飘。

再这样强撑下去，已经不是能不能防住阿隆索的问题，而是自己会不会上墙。

这个时候要是能顺利进站换胎的话，佩雷兹出站之后名次能上升到第七。

摩纳哥赛道能提升三个名次，绝对是非常优秀的表现。

可压车时间越拖延下去，那么出站的名次就会同步下滑。要是发生什么撞车事故，更可以宣告佩雷兹的摩纳哥大奖赛提前宣告结束。

人都有私心，佩雷兹觉得自己已经做到了车队指令的要求，他想要拿到第七名的成绩。

「奥德托领队，佩雷兹轮胎寿命已经掉到百分之十以内，就算不打滑失控也有爆胎的风险，摩纳哥赛道路面环境并不平整。」

水谷翔顺势强调了一遍轮胎数据。

他很期望佩雷兹能留在赛道帮助陈向北，可水谷翔更需要遵守一名车队数据师的职业准则，佩雷兹的轮胎确实撑不住了。

「让佩雷兹再坚持下去，头排名次的提升远比他第七名更重要。」

没等奥德托回话，布里亚托利就抢先回了一句。

f1积分规则是冠军25分，亚军18分，季军15分，陈向北如果能超越库比卡，意味着总积分能多3分进帐。

争冠阶段每一分都极其重要，最近几年f1收官站，已经不止一次上演过1分绝杀的场景，相对而言佩雷兹第七名的6分变得可有可无。

反正hr车队又不可能竞争什么车队冠军，同时车队排名也基本上没什么上升空间。

听着布里亚托利的回答，p房观战的特鲁利脸上流露出一抹嘲弄。

果然什么时候这个义大利老流氓，眼中都只有利益，而不会去考虑车手的安全跟荣耀！

面对布里亚托利的话语，水谷翔没有按下通话键告知，相反是自光看向了奥德托。

车队利益跟安全荣耀起了冲突，他陷入两难的抉择，需要领队奥德托做出决断！

感受到水谷翔的眼神询问，奥德托没有再过多犹豫，当即按下耳机通话键回复道：「佩雷兹，下一圈进站。」

紧接着他又切换无线电频道：「北，佩雷兹下一圈进站，你只有一圈超车机会，他尽力了。」

没有