第344章 出乎意料的超车

」b，库比卡状态有点问题。」

雷诺运动经理尼尔森看着实时车载录像，脸色非常难看的告知了一句。

提前走防守线毫无意义，f1也不存在什么演练的情况，库比卡这种行为更像是看到陈向北赛车追近，做出来的下意识举动。

他慌了！

说实话，库比卡并不是什么软弱的车手，他出生于普通家庭一步步通过自己的天赋跟努力进入f1围场，人生经历就注定了会遭受很多竞争跟挫折，不存在什么一帆风顺的主角剧本。

但凡软一点，早就在激烈的竞争中被淘汰。

同时这样普通家境出身的车手，往往会更具有进取心跟胜负欲望，汉密尔顿如此、奥康如此、佩雷兹也是如此。

进入职业生涯之后的库比卡，对于赛车的痴迷跟努力程度简直可以称之为维斯塔潘的弱化版，他之所以会遭遇车祸导致残疾，就在于利用空闲时间去参与各种其他汽车赛车，其中就包括房车赛事跟拉力赛车。

发生车祸的前三天，他还在f1围场参与季前测试，并且拿下最快圈彰显自己的速度跟天赋。

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结果三天后参加拉力赛事失控，撞向类似于高速的那种隔离护栏，一截直接插入了驾驶室里面，从此右手残疾职业生涯出现转折点，由法拉利提前选中的天之骄子，直接沦落到一度没有车开的地步。

这种对于赛车痴迷，并且充斥胜负欲的车手，理论上不应该存在惧怕对手的心理。

为什么库比卡会慌乱呢？

尼尔森搞不明白，他只能告知雷诺领队布利尔「状态问题」，希望对方找寻原因来想办法解决。

「库比卡输给北太多次，恐怕对自己不自信了。」

布利尔给出了自己猜测，陈向北刚登陆f1围场的时候，就曾与库比卡交手过几次，两人战绩可以用完胜来形容。

现如今面对更加成熟跟强大的陈向北，他愈发没有了战胜对手的细心。

「我认为是车队最初的签约选择，以及车队内部的一些舆论，带给了库比卡很大压力。」

听着这两人的对话，库比卡比赛工程师埃尔顿，愤愤不平的回了一句。

「内部舆论？」

布利尔脸色有些惊讶，他并不知道什么车队内部舆论。

「嗯，车队很多人说管理层后悔了，当初就不应该拒绝签约车手北，而是选择库比卡来执掌