以及其他车手的粉丝们，这一刻终于抓住了机会反击。

“哈哈，就这么还想拿冠军，第一圈都稳不住吗？”

“练习赛t1弯冲出赛道，离谱程度仅次于维修通道打滑上墙吧？”

“中国小子别太狂了，你的主场并不等于冠军！”

“还想超越汉密尔顿？你的天赋远远不如他！”

听着看台传来的嘈杂嘲讽声音，hrt车队p房众人脸色更是复杂无比。

特别是奥德托，他万万没想到陈向北会在t1弯冲出赛道。

要知道这一路走来，陈向北创造过太多奇迹，以至于让奥德托在很多时候，哪怕嘴中没有赞扬这小子，实则心里面认可一定能做到。

这就是为什么，感受到主场中国观众的激情，以及陈向北内心的渴望，他会选择最为激进的速度向调教方案。

奥德托相信陈向北！

“向北君，你没事吧？”

泽野弘树第一时间按下耳机通话按钮，询问陈向北目前情况。

“没事，赛车没熄火。”

陈向北回应了一句，然后轻点油门把tf110开回赛道。

f1赛车设计有自动断油系统，防止车手在发生严重事故的情况下，燃油泄露被点燃引发更为严重的二次伤害。

不过自动断油系统很容易被误触发，一旦赛车熄火就需要外接启动机点燃引擎，放在正赛里面相当于要退赛，哪怕练习赛也将浪费大量时间。

陈向北确实是有点膨胀了，他非常了解东海国际赛道没错，却低估了赛车特性改变以及调校方案带来的影响，才会出现冲出赛道的失误。

“泽野，赛车参数正常吗？底盘传感器有没有损坏？”

陈向北紧接着又问了一句，冲入缓冲区放在f1里面其实是常见画面，影响点则在于缓冲区里面的砂石，会被赛车很多高精密部件造成损坏。

特别是底盘，维修更换起来很麻烦。

不过这个时代是空力车，底盘气动影响不大，后世的地效车底盘起到很大的气流引导作用，轻微损伤都将影响到整辆赛车的气动平衡。

“传感器正常。”

汇报完情况后，泽野弘树紧接着询问道。

“向北君，要不要进站重新调整赛车设定，这样跑下去的风险太大了！”

其实策略组除开奥德托跟布里亚托以外，泽野弘树、水谷翔、索特跟马佐拉等人，内心里面都不太赞同过于激进的