们领着高薪分红不干事。

实在是这次的对手太特殊了一点。

如果说峰哥只有钱还好对付。

滴滴背后的泰山会，还有背靠高盛这些华尔街资本巨头，哪一个都是不差钱的。

要是真玩烧钱大战，投个几十亿、上百亿也同样不会眨一下眉头。

可问题是，峰哥手里可像刘青说的那样只是单纯有钱！

蓝卫商城、健康双码、吃瓜外卖等资源能为【蓝电出行】这个新锐网约车平台提供流量入口。

而同样已经铺开的【蓝电联盟】则是能解决网约车司机招募的问题。

包括最困扰这些新平台的网约车运营资质问题，人家鼎峰投资同样分分钟给解决了。

后续还能靠着渣打银行自身业务，低成本去追加网约车保险，甚至出了事故还能靠中泰汽车4S店提供维修保养、拖车救援等服务。

这一环扣一环的衔接之下，几乎是为【蓝电出行】这个新平台提供了全方位、无死角一样的保障！

就连滴滴公司目前都做不到这种从线上渗透到线下的全方位保障服务。

再加上峰哥一起手就是拿几十亿补贴打车市场，如此不差钱的推进下，几乎是一把就让【蓝电出行】这个新平台，刚出道就直接TM封神了！

当别人以为蓝电出行只是个刚出新手村的菜鸟时，人家早就六神装毕业，就等着出门咔咔乱杀一通了！

这尼玛让滴滴公司这些高管们怎么玩？

于是乎，等到刘青集思广益的想法往滴滴公司内部一发起时，十分有趣的现象就出现了。

大部分滴滴员工面对【蓝电出行】的竞争都想不出太好的办法，因此在公司发起的‘头脑风暴’‘点子征集’中提交了白卷。

只有少部分忠心耿耿的滴滴员工，选择在邮件上大书特书，甚至还提出：“实在不行就把公司卖给鼎峰投资算了！”的逆天建议。

毕竟滴滴公司自创办以来，一路接受了数轮大型融资。

阿里、高盛等都对滴滴进行了注资。

能卖的股份都卖的差不多， 就差临门一脚送去合适的资本市场进行IPO上市。

这时候突然冒出来个超强的竞争对手，害怕公司股份贬值的这些忠心员工就直接提议把公司卖了得了。

反正滴滴公司当年崛起的时候也没少购竞争平台。

就现目前这疫情期间的资本市场，大鱼吃小鱼的案例还少吗？