就是加入联盟的车主能够在购买新车时，选择99元的月租费用租赁联盟电池包。

不必再自己掏钱，为昂贵的电池包买单。

这消息一公布出去，直播间再次炸锅。

“续航焦虑和自燃恐惧，还有用车成本都解决了，那燃油车还有什么优势？”

“卧槽！电车这是要彻底起飞啊！”

“我决定了，下一辆就选电车！”

弹幕上肉眼可见的支持和点赞表情包在疯狂刷屏。

而那些关注本场直播的外资车企巨头们，则是看着蓝电联盟披露的车主权益，全都脸色变幻。

“这是新能源汽车赛道的一次加速变革，是华夏举国上下都要走环保策略，把燃油车扫出市场。”

“太可怕了！有鼎峰投资参与，华夏的汽车市场要彻底变天！”

“这下燃油车可不好卖了，这么大的行业补贴，我们的老式油车拿什么和别人竞争？”

外资车企巨头们全都感到了焦虑。

因为华夏的新车市场，占到了全世界新车市场销售的40%以上！

丰田、大众、通用等等外资车企巨头，就指望着从华夏市场里捞钱来维持基本盘。

而且为了保持燃油汽车的垄断话语权，这些外资巨头在转向新能源技术方面非常落后。

不要买杂牌电动车早就成了车圈里的一通笑话梗，专门嘲讽这些外资车企在电车方面的战略推进。

现在倒好，随着蓝电联盟的横空出世，提前几年时间就把压力给到了这些外资车企身上。

各家外资车企巨头为此连夜开会讨论，到底要不要跟进这个蓝电联盟。

而到场的那些国产车企负责人，则是看着PPT上那三项车主权益，全都脸色兴奋了起来。

向外资车企摊牌，发起反攻的时候终于来临了！

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