返回第280章 切割泄压  六又七分之七首页

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些岩石尖端刺入船体的地方。

机甲很重,能携带的仪器更加扎实,比起无人机来说,更能胜任这项任务。

而且,这里的通讯干扰很强,无人机脱离太远,就只能进入独立自主模式。

所以必须要有机甲来提供通讯中继,以及现场指挥。

很快,结构建模和应力模拟在她面前的控制屏上逐渐刷新出来。

“舰桥,标记点a-25,坐标已发送,岩石尖端嵌入深度178米,周围船壳应力接近屈服极限,是主要承压点之一……”

她一边标记,一边快速汇报:“标记点b-03,坐标发送,这里看起来是个非承重舱壁,但应力却异常集中,奇怪……”

舰桥内,江锋紧盯着哈尔西同步投射过来的三维应力模型。

运输船扭曲的三角体结构被复杂的色块覆盖。

红色代表致命应力区,黄色代表高应力区,只有零星的绿色区域。

嘉丝蒂标记的那个“b-03”点,位于船体中后部靠近底侧的一个位置。

应力显示为深红,但其结构扫描却显示它只是一个次级储物舱的外隔板,并非承力结构。

江锋微微皱眉,心里思索:‘非结构点,怎么会承受这么大应力?’

但下一秒,一个近乎疯狂的念头闪电般划过脑海。

“嘉丝蒂!”江锋急促道:“集中扫描b-03点。”

“我要它的结构厚度、材料疲劳度、以及它周围三米内所有应力传导路径的详细数据。”

“卢卡库,暂停锚点搜索,待命!”

“收到,集中扫描b-03。”嘉丝蒂立刻调整传感器焦点。

密集的数据涌入诺曼底号。

几秒钟后,一个放大的、极其精细的局部模型出现在江锋面前。

“分析完毕。”哈尔西小脸上浮现出一丝惊讶。

“b-03点确认为非结构性内舱壁,平均厚度仅50厘米,材料为船用标准钛铝合金蜂窝复合板,疲劳度已达临界点。”

“其承受的极高应力,完全来自于上方一块嵌入运输船主甲板的巨型岩石尖端……”

“是那个标记点c-52?”江锋指着建模旁边的一根岩石利齿。

“是的,先生。就是c-52,通过金属形变,间接传导了应力。”哈尔西回答道。

“如果在此处切开一个足够大的缺口,相当于打开高压锅的泄压阀,理论上能瞬间释放

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