扩胀和6次的压缩--这个情况、会给自己带来什么样的一种感受、自己会不会受不了…

就这样，在阿三快抽完第二支香烟时，金一报告说：本主啊--所有的预设方案都己做好了，且都已输入5号黑飞轮的导飞指令中心了--

我查了5号黑飞轮的储存信息库，得知了两组数据：

1、我们的5号黑飞轮--观察屏幕、实际可精细观察距离--极限是、200--也就是1亿公里，粗略观察的极限距离是3亿公里。

2、我们的5号黑飞轮--保持静止状态时、耐高温极限是560c/10小时、960c/2小时、1260c/2分钟，耐低温极限是：-80c/10小时、-160c/2小时，-320c/2分钟…

哦--阿三知道了这两组数据、特别是后一组数据后，忽然的觉得--咱这次的计划似乎是…太保守了…

但、临时改变计划、又是很忌讳的事…

再说--swa星的位置点、不是固定不变的，到了近ty点、又是离lxi星最近点、这个时间窗口是来之不易的…时间不等人的…

只能是--酌情调整一下在swa星旁边的留滞时间、争取一次性的完成一个批次的框架物的构建…就比原计划要好多了--

唉…这种马后炮式的发现--只能用在亡羊补牢上了。

阿三：好的、我知道了--这些数据对我们的这次行动是很有利的。我们只要按原计划执行，就不会有问题了。

当然，我们也可以酌情调整一部分计划的细节--主要是滞留在swa星边的操作时长…

把这个情况也向微微通报一下。

旺二：好的。这个通报我来发--

旺二随即就走向了5号黑飞轮中心的那个专属的、与狮族各飞轮联系的临时星锚点…

阿三：嗯--现在的时间已是16点14分了--

我们、关闭5号黑飞轮所有的外门、打开所有的观察屏幕--准备--16点20分--准时起飞！

金一：好的…我关门。黑白--你开观察屏幕…

黑白点了点头。

随后，金一、黑白两人就同时的伸出了左手掌按扶在了5号黑飞轮的内壁墙面上了--

3秒后，几乎是同时--5号黑飞轮的南北两门开始关闭，而4个门面屏幕、也就是观察屏幕--开始打开--

门面屏幕刚打开，屏幕上是一片的黑白条条漂移