个钟头左右，就能回来了…

说完话后，阿三已是穿戴好潜水衣具了。他走出驾驶室，来到中舱甲板上，抬头望望天空：是个多云的天气，但看上去没乌云，该不会有雨水云的吧--

不管了！开练！

都说实践是检验理论是否正确的最可靠的方法之一，这决不是凭空说教，而是真正的经验的总结。

阿三自认为已是考虑了很周到了，可这些考虑一到实际环境中，就显得漏洞百出、不堪一击。

阿三站在中舱甲板上，默念了蓝库开启、红库开启、启力启力启力，得到本身身体的反应后，就默念了开启正向整体缠移的第一个指令--上升指令：

以本人为目标物--启动正向整体移离--1233--启动！

2秒钟后，第一个指令如期启动、开始执行--阿三又感觉到了来自上空的一股吸引力，整个人就嗖--的一下--升空了…

也就一秒钟的时间、也许还不到一秒钟，人就停在空中了…嗯？这就到达1千米高度了？怎么前一次升100米，该有半秒钟的用时吧--这次升1千米，也还是半秒钟的用时？哎--来不及细想了，反应不过来，就先不对这一点作出反应了。

随着人在高空的停留，阿三立刻发现：从自己停留在空中点的位置往下看：小渔船明显不是在正下方的位置、而是在偏南面一点的位置上了--也就是说：自己不是直线上升，而是以偏向北面方向的斜线上升的…这个可不是小事！

还平不平移了？平移出去1万米、又是偏北或是偏南一点，回来时又再偏一点…这么一偏再偏的，还真是有可能找不到小渔船了，失之毫厘、谬之千里啊！

不怕！咱带有潜水腕表的，是可以定位的！就先让身体自然降落，看看究竟偏了多少！

于是，阿三先听凭自已的身体在空中停留3秒钟后--自然下降，降了10秒神后喊了停停停--果然自己的身体又在空中停止了下降，停了三秒钟左右，阿三没发新指令，身体又开始自然下落…

发什么指令好呢？再上升？还是平移？在思考中，自己的身体又下降了10秒钟--可以看清楚了--自己是面向东偏一字北的方向，小渔船是在南边--也就是右手边方向--应该是离正下方--至少有50~60米的距离了，现在自已离海面的高度，应该还有500米左右吧--

阿三当机立断：开启外搜--回录、编号-1号记忆，记录潜水腕表上的坐标信息。