要知道，萨格旺和乌米阿特双方相隔一百公里，虽说距离不算太近，可要是真的在乌米阿特开采石油，后续一系列问题可就接踵而至。

石油开采过程中，各种废水、废渣排放，还有可能出现石油泄漏等情况，很容易就会顺着土壤、水流等途径，慢慢渗透、蔓延，进而污染到皇冠领这边土地、水源，破坏当地的生态环境。

皇冠领要是被石油污染，后果简直不堪设想。

逢山越想越觉得头疼，只能继续硬着头皮翻看文件，希望能从中找到更多关键信息，也好判断一下这件事到底有多棘手。

文件上确实提出勘探队在乌米阿特发现一处小型油田，拥有一定开采价值，北坡石油公司决定从道尔顿公路的萨格旺为起点，修建一条公路通向乌米阿特，并且同步修建一条石油管道。

看着文件中详细的规划内容，逢山仿佛已经能看到原本宁静苔原即将被施工喧嚣打破，大型机械开进去，尘土飞扬，原本的自然风貌会一点点被改变，而后续可能带来的环境污染隐患。

再往后翻，则是阿拉斯加州各个部门给出的审核意见。

这里面包含了交通运输部等相关机构，它们从道路规划合理性、交通承载能力等方面考量后，

给出了同意的意见。

州政府部门从地区发展、经济利益等角度，也认可这个计划。

阿拉斯加环境保护局等部门，按理说应该着重关注环境影响的，可不知为何，同样给出同意的批覆。

还有国家公园管理局、美国鱼类及野生动物管理局等部门，本应守护自然生态、保护动植物资源的，竟也都表示同意。

逢山看着这一连串的同意字样，忍不住在心里感慨。

资本力量还是强大。

这些部门平日里各司其职，尤其是涉及到可能对环境有重大影响的项目，更该慎之又慎才对。

可如今，却都被资本的力量影响，轻易的就给出通过意见。

有了这份文件，就代表这条新路基本确定下来，后续施工大概率是会按计划推进。

可杰夫说对自己来说是无价之宝。

到底是什么意思？

逢山心里满是疑惑，怎么也想不明白。

这份文件里所涉及的石油开采和公路修建计划，明明对皇冠领而言存在极大潜在威胁，怎么就成无价之宝了。

即便乌米阿特通了公路，可跟皇冠领中间还隔着一百多公里的苔原，