要赶在冻雨出现之前把木屋材料送过来，否则冻雨一旦下下来，别说飞机了，连鸟都不敢乱飞。

逢山见过一次小规模冻雨。

那场景至今历历在目。

起初，只是零星雨滴落下，瞬间就变成了密密麻麻的冰雨，砸在身上如同被小石子击中，马上在皮毛大衣形成一层冰壳。

不多时，苔原就覆盖一层亮晶晶冰层，走在上面稍不留意就会滑倒。

月光森林里树木枝叶被厚重冰层压弯，不堪重负直接压断。

那几天不用砍树，光捡木头就捡了不少柴火。

提前跟工地说一声。

逢山骑着雪地摩托在雪地上疾驰，溅起一片片雪花。

来到河滩，建筑队已经开始工作，逢山找到萨姆经理，把未来三天会有冻雨的事情告诉他。

听到这个消息，萨姆经理露出难色，

机场跑道已经完成30米，距离完工时间还早的很，撤肯定来不及了，现在能做的就是准备足够多木材。

木材只能找老斯旺。

逢山来到停机库工地，第二座停机库墙面部分已经完工，老斯旺对于冻雨并不用在意，常年生活在极北苔原，什么恶劣天气没见过。

并且已经盖好一座停机库，小镇居民们可以搬到停机库住，比住帐篷里舒服多了。

至于缺少木材，老斯旺随手点名一些人，去月光森林里伐木。

现在有雪地摩托帮助，可以把原木装在雪撬板上，用雪地摩托拖回河滩，伐木效率提升几倍。

逢山留下四辆雪地摩托，安排完工地事情，回到新营地。

今天重头戏是接收木屋材料。

相比运送小木屋，木屋运送工作量非常大，因为整栋木屋使用重木结构，全都是整根圆木。

昨天安装工人来的时候，同时送来大量建筑材料和机械。

其中就有几根十二米长，直径十公分的套着pv管的水泥桩。

询问安工人用途，工人介绍说这是高强度混凝土桩，专门用来增强地基承载力，减少沉降提高地基稳定性。

州政府规定，在阿拉斯加范围内建造重木结构房屋，必须要构建地基，并且地基最低点在冻土层一米以下，然后铺水泥层。

苔原地区地质松软，搭建重木结构木屋，要先进行地基加固，否则木屋完成后会因为地质变化出现倾斜、下沉、开裂等危险因素。

盖木屋前，进行打