出：

“红叶的成功，不是偶然。他们在非洲、中东、东南亚深耕多年，积累了丰富的海外运营经验。他们的产品，是根据全球消费者的需求设计的，不是简单地把中国货卖出去。”

“更重要的是，他们懂得尊重消费者。当其他企业还在靠广告轰炸时，红叶已经在用真实用户的故事打动人。”

欧洲的媒体也不甘落后。

德国的《明镜周刊》做了专题报道，标题是：

《德国年轻人为什么迷上了中国电动车？》

报道里采访了一个叫马克斯的柏林大学生。他骑着红叶电动车穿梭在城市里，车后座载着女朋友。

“这车太方便了。”马克斯对着镜头说，“充一次电能跑八十公里，够我用一周。停车不用找车位，去哪都方便。而且便宜，我才花了八百欧元。”

记者问：“你不担心安全问题吗？”

马克斯笑了：“担心什么？我同学里有一半都在骑这个。没听说谁出过事。”

法国的《世界报》则关注无人机。

《从普罗旺斯到阿尔卑斯，中国无人机正在改变法国人的旅行方式》

报道里，一个叫索菲的旅行博主展示了她的新视频，用红叶无人机拍摄的薰衣草田。

画面美得像童话世界，而他本人就像是创造这个童话世界的美丽公主。

“哦，天呐，你们知道吗？以前拍这种镜头，要租直升机，一次几千欧元。”

索菲一脸兴奋的举着红叶无人机说道：“现在，几百欧元买个无人机，想怎么拍就怎么拍。”

英国的《经济学人》则从宏观角度分析：

《红叶效应：中国消费品牌崛起的全球意义》

文章写道：

“红叶的崛起，标志着一个新时代的到来。中国不再只是‘世界工厂’，而是‘世界品牌’的创造者。这对全球经济格局的影响，将不亚于当年日本企业的崛起。”

2月，红叶集团发布年度财报，陈东、虎妞等一众人彻底被震惊了。

数字惊人：

全年营收突破五百亿人民币，同比增长67。

海外市场营收占比首次超过60。

北美市场营收同比增长120，欧洲市场增长150。

无人机全球销量突破一千万架，市场占有率35，稳居第一。

电动车全球销量突破两百万辆，在欧洲市场占有率高达25。