天的奇迹，我也要去抢一款。”

“不是你们都是在哪儿买到的，我根本买不到，这里早都卖断货了。”

“谁有红叶集团的无人机想要转手，我出高价……”

说实话，民用无人机的爆火在辰东和虎妞以及众人的预料之中，毕竟性能和价格在那摆着，不过大家也都有些担忧，如此的抢占美国和欧美市场，范德比尔特以及其背后的美国财团肯定不会善罢甘休。。

好消息一个接着一个，10月，又一个爆款出现了。

红叶集团在国内收购了一家电动三轮车厂，产品本来就是给农村老头老太太赶集用的，没想到被一个来中国旅游的美国小伙发现了。

那小伙叫汤姆，是个环保主义者。他在农村看到那些电动三轮车，眼睛都直了，三个轮子，稳定不会倒；电动的，零排放；操作简单，连他八岁的女儿都能开；后面还有个货斗，能装两袋米，或者两个孩子。

最关键的是……便宜。折合美元，才八百块。

汤姆当场买了一辆，托运回美国。

到家后，他开着这辆三轮车去超市买东西，路上被警察拦下了。警察盯着这个奇形怪状的玩意儿看了半天，最后说：

“这啥玩意儿？驾照呢？牌照呢？”

汤姆说：“这是电动三轮车，不需要驾照吧？”

警察挠挠头，不知道该怎么办。最后打了个电话问交通局，交通局也懵了——从来没遇到过这种车。

最后，汤姆被放行了，但那辆三轮车火了。

当地电视台报道了这件事，标题是：

“中国三轮车惊现美国街头，交警懵了”

视频被传到网上，一夜之间，无数人开始打听这种三轮车。

“哪里能买到？”

“能运到美国吗？”

“我开它去上班，是不是就不用交停车费了？”

红叶集团敏锐地捕捉到了这个商机。

两个月后，第一批专供欧美市场的电动三轮车上市。名字很朴实，就叫“红叶-e1”。续航八十公里，最高时速三十公里，带一个可拆卸的货斗，还能加装遮阳棚。

价格——九百九十九美元。

宝宝这一消息传出，欧美市场立刻火爆。

订单像雪片一样飞来。

农场主买来运饲料，大学生买来代步，家庭主妇买来买菜，退休老头买来钓鱼。还有人改装成移动咖啡车，开到街边卖咖啡。