的pc品牌商和大型代工厂。现实给他浇了一盆冷水。联想等国内巨头已经建立了相对完善的渠道体系，对于红叶这样背景的“外来者”提出的深度合作或品牌授权生产请求，态度谨慎甚至傲慢。

台资代工厂则门槛更高，对订单量、技术能力都有严格要求。他们更像是在一个成熟的、等级森严的体系外徘徊，找不到有力的切入点。获取核心配件如cpu、内存、硬盘的稳定渠道和价格优势，更是难上加难。

而第二个难点就是移动通信的技术迷雾。

通过刘老板的关系，陈东接触到了深圳最早一批做“大哥大”组装和维修的“技术佬”。他们口中的gs、cda、基站、射频芯片等术语，让陈东深刻意识到，手机产业的技术壁垒远比pc更高，且核心专利和元器件几乎完全被诺基亚、摩托罗拉等国际巨头垄断。

国内连像样的芯片设计能力都缺乏，所谓的“做手机”，在现阶段很可能沦为最简单的贴牌组装，利润微薄，毫无技术积累可言。

第三个困难点，无人机的“无人区”。

这更是举步维艰。国内民用无人机市场几乎为零。军用领域壁垒极高，完全不对民营企业开放。陈东让研究院那个学飞行控制的年轻硕士生李想尽可能搜集资料。李想只能找到一些国外航空期刊上零星的理论文章，以及一些关于航模比赛的报道。

真正的无人机系统涉及飞控算法、导航、图传、云台等一系列复杂技术，每一块都是空白。陈东记忆中那些熟悉的无人机公司名字，此刻都还未诞生。

最大的困难，还是内部信心的动摇。

几个月过去，研究院除了定期提交一些编译自国外期刊的技术动态简报外，似乎毫无建树，这是时代科技的现状，根本没办法突破。

而pc业务拓展的受阻，也成了董事会保守派诟病的焦点。张大海甚至在一次非正式场合对虎妞抱怨：

“东子是不是魔怔了？整天琢磨那些没边的事儿，正经的金子生意都不太上心了。”集团内部开始流传一些闲言碎语，认为陈东“好高骛远”，“被之前的成功冲昏了头脑”。

面对内外交困，陈东表现出了惊人的耐心和定力。他一方面继续给研究院拨付经费，鼓励李想等人“哪怕只是搞明白一个飞控模型也行”；另一方面，他调整了pc业务策略，放弃一开始“高举高打”的想法，转而从东北本地的行业定制化需求入手。

转机，出现在同年夏天，一个意想不到的领域。