本人没文化，一句卧槽走天下」的含金量此时就已经很高。

「这强度，比起玻璃钢来高到不知道哪里去了，原本还在考虑用玻璃钢做外壳，现在看来，完全不需要。」

「这个强度，在厚度上能大大节约，而且耐候性也很好，我粗略估算了一下，在外壳一项上面，就能节约出至少30的重量！」

虽然最重的是发射药和弹头，但是外壳也不可小觑，30的重量，这非常节约。

「这好像是前不久搞出来的碳纤维啊，同志们已经把这个碳纤维直接应用到复合材料上去了？这个速度有些惊人了。」

作为新兴的材料，刚面世不久的碳纤维同志们不是没想过，但是结构件这东西，不是光靠碳纤维就能解决的。碳纤维很好，但是除了强度之外，要考虑的事情还很多。

所以同志们一时之间还没有指望能现在就把碳纤维大量的应用到飞弹上面。

材料的成熟，总是有个过程的，但是没想到外面的同志手脚这么快。

「不不不，不止这么多————有了这个强度的材料，我们一直在头疼的出水扭断火箭的问题就容易解决多了————」

对于多弹头飞弹来说，相比单弹头飞弹的弹头质量从结构上都尽量靠近圆心，多弹头飞弹的弹头质量是分布在基座外边缘的，这样就会带来一个问题1——

转动惯量相比单弹头飞弹，多弹头飞弹的头部转动惯量要大得多！

这在陆基发射不是问题，但是从水里发射，多弹头相比单弹头，问题就大了去了。

飞弹是旋转稳定出水的，在海水中受海水摩擦，转动速度不快，但是一旦从海水进入空气，已经出水的部分摩擦力骤然减小而转动惯量不变，其旋转速度就有增大的趋势。

而此时还有一半还在海水里，摩擦力依然大，旋转角速度倾向不变，和已经出水的部分就形成了转动速度差。

这个角速度差，很容易就把飞弹给拧断了。

单弹头飞弹还好一些，多弹头飞弹的转动惯量之大，相比单弹头要大得多得多，这个问题就越发凸显。

实际上，这个事情在高振东上辈子亦有记载，单弹头的没事，多弹头也是有些反复的。他估计同志们不是想不到这个问题，而是相对来说比较难解决，只能一点点去试验，去找规律，找办法。

而他至少能解决一小部分—那就是外壳强度问题。

「真的？」

「真的，我估算了一下，如