返回101 德国产业结构调整,聚焦中东,不列颠空战暂停  台灯下的节奏首页

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这个回答是很多人没有预料到的。

南部分校的校长在一旁默默点头,“肖恩不仅仅说了军队的实力,还指出了德国人在武器方面的弊端,以及管理上的混乱。”

“校长,给他发荣誉教授应该没错吧?”

“是的,我完全没想到他会从管理的角度来说,而不是军队的素质,将帅的指挥能力。”

“为什么不能?只要做到你说的改变,那么德国的武器制造和研发就会变得更有效率,以目前德国表现的实力,难道无法击败英国吗?”

是的,二战德国出道即巅峰,但后面是走下坡路。

特别是在不列颠空战以后,他们的战术和装甲部队没有太大的优势。

这是很多人都知道的事情,空军承受了巨大的损失,甚至损失大量的教员和优秀飞行员。

失去制空权,那么战斗就会变得困难。

此刻很多人不理解,但一个现代人却知道德国战败的原因。

这就是马后炮的标准案例,也是一位优秀的专家必须具备的素养。

“那么从经济学的角度来看看。”

经济学的角度?

台下很多人脸上带着迷茫。

“战争最终的结果还需要看综合国力。”

综合国力?

工商管理的一群教授默默念着这个新名词。

“德国虽然获得不少占领区的土地,但经济繁荣并没有出现,德国的商品流通反而变得更加狭窄。

战前,商品可以流向世界,获得更多的财富,资源。

战争出现后,英国控制全球航路,德国的经贸活动受到大幅度的限制,资源变得难以获取。

这就迫使德国需要通过战争打破局面。

但最大的问题是粮食,矿产,能源,德国高度依赖美国和北方!”

德国领事猛的站了起来,“如果空军击溃英国呢?”

“你的问题前提是击溃。

做不到,德国海军无法封锁英国的补给线,德国空军的大部分战斗机航程过短,无法有效的护航轰炸机编队,过去之后,他们的油料都无法支撑他们返航,飞行员只能面临跳伞被抓的结局。

在英国空地一体化的立体防空面前,德国本身就处于劣势,只会造成大量的飞行员和飞机损失。

飞机没有了可以造,优秀的飞行员培养至少需要半年到一年。

能夜间作战的飞行员就更稀少。

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