当时柳笙在数据库中终于看到了“通行协议”的相关信息，自然是惊喜的。

但随之而来的就是失望，因为她发现这个通行协议还真不是拿来就能用。

这份协议原为“瞬风速运控股集团”所有，是其注册于星网官方航行认证系统，协议中详细登记着所有许可舰船——甚至精确到编号。

不过她随之了解到，只要飞船成功跃入宇宙的那一刻，通行协议就会自动生成编号。

从此就能以此编号通过星门、进入其他星域，还有登陆该认证体系下的所有星球。

所以编号不是问题，问题就是这个协议。

她若贸然借用瞬风速运的协议，一方面是不知道对方的注册舰船有没有达到额度上限，另一方面也会直接暴露于对方监管体系之下。

她算是得罪了瞬风速运，可不想被察觉自己的存在，然后千里迢迢追杀过来。

到时候两波外星人降临，那可真是精彩。

所以她需要重新申请。

于是在离开高维解析前，让“世界”赶紧按照认证系统的网址申请通行协议。

但很快发现需要以公司的名义申请，刚刚好“新世界集团”——全名“新世界控股有限责任公司”便派上用场。

由于当时特异局大势已去，新的政权建立，人民和土地已经属于“新世界集团”，所以按照评估：

人口规模充足，管辖区广泛，科技实力过关，各项指标非常健康。

一个“通行协议”下发回来。

这就是新世界集团的专属协议。

但只是试用版，要升级成正式版就需要有足够的飞行里程、更强大的舰船、更广阔的领土和人口规模，并且将会进行实地评估考核。

不过试用版可以登记三艘舰船。

还能够穿越一百次星门。

暂时还够用……吧？

……

说着像是一大堆事情，实际上，柳笙叠加“世界”，运转速度极快。

趁着仙舟进化中，快速生成一份方案调整汇报材料，发送给还在雪山研修会上的南宫菀。

随后才算是松了一口气。

下面的世界，天正蒙蒙亮起。

倒计时停在了21秒的位置。

距离试飞还有近乎半个时辰的时间。

加上前面还有各级领导发言，以及仙舟引擎预热，时间是足够的。

心情放松下来