少女站在那块如同电子瀑布般不断滚动的巨大列车时刻表前，仰着头，认真地寻找着那个她在电脑上看到过的地名。

周围的人流如潮水般涌动，每个人都在为了赶上最后一班回家的车而奔波，只有她像是一块静止的礁石，在喧嚣中保持着安静。

终于，在那密密麻麻的数字和地名中，她的目光锁定了一行红色的信息。

【东京→博多。nozoi（希望号）189。发车时间：21:00。抵达时间：02:00。】

面纱之下，少女的眼睛一亮。

找到了。

绘梨衣并不知道的是，在正常情况下，东京至博多的东海道山阳新干线直达列车，最晚班通常维持在18:50至19:00之间发车。

如果错过了这个时间点，旅客往往只能选择在大阪或者广岛住一晚中转，或者干脆等待第二天的首班车。

但是，此时正值日本的夏季客运高峰期。为了应对巨大的客流压力，jr东海临时增开了一批晚间加班列车，使用的是150-190号段的特殊编号。

而绘梨衣此刻看到的这趟21点整准时发车的希望号189次列车，正是这样一趟原本并不存在的临时加班车。

这也是今日最后一趟能够带着她从东京前往博多的新干线，就像是命运特意为这位离家出走的公主准备的一般。

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绘梨衣凭借着脑海中关于《秒速五厘米》桥段的记忆，顺利地找到了位于检票口旁的那一排自动售票机。

她迈着轻快的步伐走过去，满怀信心地准备完成这趟旅程的第一步——“买一张车票”。

然而，当她真正站在那台机器面前时，现实却给了这位初出茅庐的离家少女当头一棒。

她遇上了一点小小的的难题。

屏幕上并没有那种简单明了的“去博多”之类的按钮，取而代之的是如同蜘蛛网般复杂的线路图，以及一大堆让人眼花缭乱的选项按钮。

乘车券、特急券、指定席、自由席、ic卡充值……

各种汉字和假名混杂在一起，再加上东京站作为超级枢纽的复杂换乘逻辑，对于只在动漫里见过“投钱-出票”简单流程，从未接受过现代社会常识教育的绘梨衣来说，这台机器的复杂程度远超想象。

她伸出手指，悬在屏幕前犹豫了半天，却迟迟没有按下