开口就是每个月两百架轰炸机，三百架战斗机..

这压根一点根据都没有。

空军的战场表现真谈不上优秀，只是日军大量抽调了航空兵投入到了太平洋战场上。

才让空军有所表现。

否则的话，空军的表现还是一如既往。

另外，再谈谈产量的问题。

在1936年的时候苏联等主要国家的战机产量均能够突破到一万架以上。

二战全面爆发之后，美国方面的战斗机产量平均每年能够生产七万架左右，总数甚至高达三十万架。

这还不包括落后机型（也就是双翼机）。

常瑞元要两百轰炸机，三百架战斗机，相较于战斗机总产量确实算不上狮子大开口。

只不过。

美国方面能不能给，这是另外一回事。

毕竟。

相对而言，日、意两国在二战期间生产的战斗机数量。

加起来勉强够主要参战国的零头，日本人一共生产了七万架战斗机、轰炸机。

加上日军战争资源的倾斜和调整方向，就注定了远东战场上的烈度并不算高。

美国人自然会把更多的战斗机援助到欧洲去。

相较于飞机产量同样颇多且质量较高的德国人。

日本人真的谈不上什么威胁。

在43年的时候，日本人的空战基本上就是两架战斗机换一架美军战斗机了。

而美军的战斗机产量还是日军的三倍以上。

莱特湾战役的时候，很多人认为日本人是没有飞机的。

但实际上，日本人有飞机，制约他们作战的是油，是合格的飞行员。

他们在二战世界大战全面爆发前、以及爆发后均转变了飞行员的培养策略。

虽然短暂的弥补了数量的不足，但他们的飞行员不算合格。

而金属材料的缺乏。

甚至使得他们的“神风”战斗机都只能够使用钢和木材混合材料。

铝合金这种东西。

即便是一只脚迈入现代国家的日本而言，也是颇为金贵且稀缺的东西。

可想而知，这样状态下的日本航空兵如何与精锐的美军飞行员作战。

相对比之下，现如今的民国的空军建设在几年的时间里面已经重新步入正轨。

光是战斗机已经接近了七百架，算上轰炸机中队、运输机中队。