了。

原因是NME的深度乐评说薛海是亚洲的贾斯汀比伯，这让比伯粉丝很不爽，顺带就喷薛海榜单注水，一眼假！

滚石评价：21世纪的MJ。

NME评价：亚洲的贾斯汀比伯。

都是很高的评价，但显然滚石更给面子一些。

本身比伯粉丝因为当时《STAY》和薛海粉丝就一直在吵，这下滑板车还在微博和推特上拱火。

虽说薛海的作品基数、成绩还是远逊于比伯，但如今在全球都很有热度。

让粉丝撕逼还能再提升一波热度，滑板车的算盘打的是很响。

滑板车何许人也？

他是贾斯汀比伯的经纪人，不仅是比伯的经纪人，还是A妹的经纪人，在营销这一块儿很厉害。

本名叫斯科特布劳恩，因为斯科特和滑板车的英文很相似，所以就有个外号叫滑板车。

再过几年，他就会加入HYBE美国部成为管理层，帮助HYBE的艺人闯美，让BTS

的美国人气锦上添花。

这也是为什幺田征国《GoIden》这张专辑会有那幺豪华的阵容，因为滑板车确实有人脉、有能力。

《Seven》更是滑板车给比伯准备的歌，只不过在加入HYBE过后，比伯就跑路了。

但分歧没有看客想像的那幺大，因为乐洛伊小子和田国的合作单曲《TooMu

ch》还有比伯参与制作。

滑板车的营销比较浮夸，像BTS那些冲iTunes下载、数字专辑打折、YouTube

注水那都是滑板车的老套路了，比伯出道开始一直就在玩的。

这无可厚非，只要榜单规则以内，这都不算作弊，顶多算打个擦边球而已。

BTS的营销策略不过是滑板车基于比伯成长历程稍作修改而成的亚洲明星适用模版。

只不过比伯现在红了，就没再注水，离开滑板车口碑也逐渐上升。

既然咖位和口碑提升，就没必要再花这个钱了。

这也是为什幺很多人称呼比伯为欧美版流量明星的原因，

因为他的音乐评分不行，乐评极低，格莱美没有，但就是红，再加旱注水刷榜一类的争议，此骂是再正常不过。

但红就是红，这个无可指摘。

BTS后期英单闯美就是滑板车复刻比伯的成功，显而易见，这一套依旧管用、

依旧