漕船，无异于削足适履，不仅效率低下，更可能因船只不适航而付出人船俱毁的惨重代价。

这本质上就是“条条”不顾“块块”特殊需求，强行推行“一刀切”的恶果。

而且，更深一层看，夷陵不仅仅是要一艘船，更是在争取一个机会！

一个利用新技术，结合本地实际需求，发展本地工业能力的机会。

这难道不是未来大明经济格局中，那些充满活力的“乡镇企业”的雏形吗？

扼杀这个萌芽，就是扼杀未来大明经济版图上可能崛起的一个增长极。

京师各衙门，包括中书门下五房内部那些担忧，“他处效仿”、“靡费钱粮”、“匠人不足”，本质上仍是“条条”思维下的陈词滥调。

他们只看到潜在的混乱和资源分散，却看不到地方主动性与创造力的巨大价值，看不到因地制宜带来的长远效益，看不到竞争对技术进步的催化作用。

苏泽下定决心，暗道：“不能因噎废食。”

工部的专业性和集中力量办大事的优势当然要尊重，但绝不能成为压制地方的借口。

大明未来的强盛，需要的不仅是强大的中央权威，更需要无数个像夷陵这样能被自主探索的“块块”。这关乎的，远不止一艘船，而是整个帝国经济的底层活力与未来格局。

如果一切都集中在“条条”，那资源都会集中在京师，集中在权力集中的地方，也和苏泽均衡发展的战略规划不符。

长此以往，就会出现两个大明，一个技术先进，商品经济发达的大明。

另一个则是落后的农业大明，一个地方经济困顿，人口人才流失，看不到任何发展机会的大明。真的到了那个时候，那就会有一个大明站出来，反对另外一个大明。

思绪至此，苏泽心中已然有了定计。

他需要设计一个方案，既能回应工部对质量和效率的合理要求，维护必要的中央统筹，又能为夷陵这类有需求的地方，开辟一条生路。

一个在“条条”的框架下，为“块块”的创新和活力打开一道闸门的方案。