轮，一二百吨那种，没有什么太大的存在价值，除了留出一些给内河航运的，其他我们还是准备拆掉。我们还将从这些拆解的船舶上，获得一些材料，包括重要的蒸汽机，配备给我们的帆船军舰，毕竟现在蒸汽机我们也没法自造。”

民国众船队中，绝大部分是几百吨到两三千吨的小型轮船，确实没有全部保留下来的必要。封存留待以后使用也不划算，毕竟船舶都有折旧，保养也成问题。所以还真的不如拆掉它们。当然，民国众船队中也有几艘外国制造的大型轮船，包括六艘万吨以上的轮船，还有十几艘五千吨以上的船舶。这些都将成为殖民点一段时间内的航运主力船舶。

当然，超过十万吨的昌茂轮才是殖民点最有航运力的船舶，只是在没有油料的情况下，谁也不敢轻易开动这艘大家伙。

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