不是港元啊。

一栋180米高的建筑，还是在80年代初期设计，预计建造成本居然高达10亿美元，换成港币，那可就是52亿港元啊！

林浩然看到这里，心中不禁摇头，简直就是离了个大谱。

像置地集团目前在中环正在建造当中的世界第一高楼，由美国著名的建筑设计公司Gensler公司涉及，预估建成资金也不过是三十多亿港元而已。

而这栋仅仅180米高的大厦，成本居然要到52亿港元。

在林浩然看来，这简直就是离晒大普！

实际上，林浩然不知道的是，这栋大厦最终的建造成本，确实如预估的差不多，花了足足52亿港元。

而之所以建造成本如此昂贵，也是有原因的。

首先，大厦的3万吨钢构件来自英国，玻璃和4500吨铝构件来自美国，服务组件来自日本。

这种全球化协作模式在当时属于创举，但也大幅增加了运输和协调成本。

此外，大楼采用模块化设计，由5个大型钢模块组成，均在英国造船厂预制后运至香港组装。

这种工艺虽提高了效率，但预制和运输成本高昂。

另外，使用的玻璃幕墙、铝制表皮等都是高端材料，造价昂贵导致成本过高。

还有多个原因，都是这栋大厦建造成本居高不下的关键因素。

放在此前的汇沣银行，正是它处于最巅峰时期，用52亿港元造新总部，不仅仅能够彰显其雄厚的资本实力与行业领军地位，更是在提升汇沣银行的品牌形象与市场竞争力，向整个香江乃至全球金融界宣告其不可撼动的霸主姿态。

然而，如今的汇沣银行，已经不是曾经的汇沣银行了。

他不仅仅已经不再是香江金融界霸主，市场份额大幅萎缩，盈利能力也大不如前。更重要的是，它现在已经是恒声集团旗下的一员，需要重新定位自己的角色，根本没必要建这样华而不丽，代价昂贵的建筑。

经济实用，才是硬道理。

何善恒看出林浩然的顾虑，便说道：“浩然，我明白你的想法，以汇丰银行现在的状况，确实不适合投入如此巨资建设新总部，所以我也不赞成继续执行这个设计图。“

马世民也赞同：“52亿港元不是小数目，这笔资金如果用在业务拓展和市场开发上，可能会带来更直接的回报。“

林浩然在办公室里踱步思考，突然停下脚步：“但话说回来，一个