，不久便到，此地说是匠作间，其实也只是个露天的工区，四面透风。

有两三百人正在此处工作，有的在切削木板，有的打磨船钉。

林浅随意走到一人身旁，只见他正用斧锯仔细切削一块木板。

那木板长一丈、阔二尺、厚两寸，长方形，是一块标准的甲板板材。

小九道：“你造的是什么？”

那匠人停了手中的活，起身惶恐的说道：“丁字三号甲板材。”

小九从怀中拿出一份图纸，展开，画的是整个亚哈特船的甲板构造，其中有不少标注。

他指着其中一块道：“舵公请看，这一片就是丁字三号甲板材，位于甲板右前方。”

林浅看了看，只见丁字三号甲板材大约有三四十片之多，细看之下，部分形状还有差异。

匠人造的丁字三号甲板材只是一个雏形，真正组装时，还会再根据实际情况修补。

毕竟没有两颗一样的树，想完全按工厂流水线标准，造出一模一样的部件，是不现实的。

这种预加工节约下的时间，对木质帆船来说，已节省的很多了。

哑巴黄、小九他们师徒，能不拘泥于所谓的“标准化”搞一刀切，而是结合实际情况，放松标准的界限，这一点十分难得。

这说明林浅治下的行政体制是效率为先，是不搞形式主义和官僚主义的。

这一点比看到战舰快速出坞，还意义重大。