接苍井良子来日本的事情很顺利。

我的私人飞机国王号飞到水上机场后，我亲自带小野纪香和织田加奈迎接她和我们的儿子。

这架飞机在短暂停留并加油后，将带着织田加奈回提库纳王国。

按照飞机驾驶员藤野小夫的建议，这架飞机将在日本进行一次彻底的检修。

因为日本是这架飞机的原产地。这里的厂家十分熟悉川西二式大艇的构造。这架川西二式大艇曾在特鲁克环礁被击伤。虽然后来经过藤野和日本技师们的修复，能够运行。但终究有些地方不尽人意。

况且提库纳王国现在还没有机场。这架水上飞机现在担任的都是最重要的运输任务，包括运送外交官员和我公司的高管等。

所以还是尽量把这架飞机搞得安全些最好。

在飞机还没有飞来时，我就通过美军方联系到了制造川西二式大艇的川西公司。

这家航空飞行器制造公司已经在战火中被毁伤，失去了生产水上飞机的能力。

但公司的工程师们对自己的得力之作川西二式飞行艇还是记忆犹新的。

事实上，因为战争中日本战略物资匮乏，本来性能属于世界先进水平的二式飞行艇他们一共也只生产了十几架，这十几架飞行艇在本土和海外各战场被摧毁殆尽。

“国王号”是世界上唯一仅存的三架飞行艇中的一架。

所以那些工程师见到这架水上飞机都十分激动，想到他们战前辉煌的时候，很多人不仅失控落泪。

尽管因为工厂被轰炸几近瘫痪，要检修这架水上飞机，他们需要付出很多艰辛，克服很多困难，但这些工程师们都热情高涨。

誓要把这架飞行艇修复到最佳的状态。

当然，要修整这架飞机耗费也是巨大的。川西公司那边给出的预算是三百万日元。大概相当于一万美金左右。

这架飞机的实际价值在十万美金上下，已经为我服务了一年多。现在花一万美金检修，是十分划算和必要的。

况且，现在我的生意做得正是兴隆的时候，单一个千禾拉面就“日进斗金”。钱对我来说根本不是事情。

我让藤野小夫把飞机交给川西公司的工程师们修理。又给他和机组成员安排了住处，让他们在日本多玩几天。

至于苍井良子母子，我直接接到了我的住处去了。

苍井良子没想到，有一天还能荣归故里，脸上掩饰不住激动。

特别是