，采集用户的一些数据，充实EMP电动汽车的数据库，除此之外，中控台上的DVD导航已经不见了，取而代之的是一块9英寸的大屏，界面风格让人很轻易的就能够联想到乐通所出品的Lopad，而且在这个以按卓系统为基准进行优化的系统里面，还内置了乐通作为最新一代Lophone3杀手锏的语音助手Loli。

通过用户手机开启热点之后，Loli自动感应到用户的wifi信号，通过使用用户热点来完成对于网络的连接，完成冲浪、搜索、导航等等一系列的功能。

更重要的是，在网络链接的情况之下，万一遇到紧急情况，譬如用户在疲劳驾驶的情况下无法对前方的危险做出有效应对的时候，Loli通过前后左右的摄像头及雷达探头感知到紧急情况之后，可以代替用户接管车内的部分零部件，减速、刹车，以最大程度上避免一些不必要的交通事故。

当然，受制于当前国内移动上网的速度，很多方面表现的还有些差强人意，但这是属于技术层面的掣肘，也是没有办法的事情，毕竟EMP可不能凭空变出一个高速的移动网络来，而且Loli也终究只是一个初级AI，在驾驶层面只是起到一个锦上添花的辅助作用，也不可能因为有了它就能杜绝交通事故。

Uni上所搭载的这些，仅仅是EMP智能汽车项目组对于一些研发成果的检验及数据的收集而已，有了这些用户数据的支持，才能够在当前的基础上，继续进一步研发更加智能的汽车系统。

就像现在的EMP充电网络的建立工程一样，智能汽车项目同样也是一个烧钱的大户，只不过从现在Uni上所运用的那些技术来看，这一番烧钱还是相当有成果的。

今年上半年的时候，谷格也是宣布组建团队，开展自己的智能汽车项目，要知道，谷格可是当前国际上有着广泛影响力的互联网大企业，它的一举一动可是让很多人都关注不已，这则声明一经发布，一时间，全球的媒体当中都一下子展开了一番关于智能产品的相关讨论，这个时候，人们忽然记起了两年前，华夏的某家公司似乎也是宣布过要进行智能汽车的研发，只不过在宣布过后，却好似偃旗息鼓了一般，并没有什么相关的消息传出来。

一时间，全球媒体的目光，又一下子聚焦在了EMP的身上。

然而对于国内外众人们的疑惑，EMP这边却是依旧保持着低调，始终都没有回应的意思，任凭外界的某些媒体开始炒作EMP“不自量力”，他们也始终毫不作声，因为他们心中