，并不能跟上一次北美车展上相比，毕竟当初白宁远可是一手策划并推动了emp事件，当时所带起的话题和关注，简直可以用甚嚣尘上来形容，而这一次，白宁远正和柳思颖开心的享受着瑞士之旅，他也并没有再点一把火的意思。

可就算是这样，依旧是引起了众多网民们的讨论，毕竟在经过了上次的事件之后，好多国人对于fal这款能够象征华夏高水平的电动汽车寄予了深深的关切，然后眼巴巴的想要从各个媒体上获得更多关于fal的消息。

别看在1月份在白宁远召开的新闻发布会上，白宁远代表emp宣布将会在鲁东省投入电动汽车的销售，而且在emp充当着善财童子，大肆给予经销商补贴，将他们的店面进行升级改造之后，emp-c的电动汽车，已经陆续开始投放到了销售终端之上，但是在所有的销售当中，却只有emp-c两款车型，广受期待和赞誉的fal，却始终是神龙见首不见尾。

根据emp的说法，现在emp已经向新成立的工信部重新提报了关于fal的新车公告申请，虽然现在根据鲁东省所推出的试行规定，fal可以在鲁东省内上路，但是考虑到形象问题，以及当前不高的产量和美利坚需求增多之间的矛盾，所以在新车公告没有被批准之前，fal暂时不考虑投放到国内市场。

国外越是热炒关于emp的情况，越和国内的不被许可形成了一个鲜明的对比，让国内众多的汽车爱好者们心中颇为不爽。

明明是华夏生产的商品，可眼看着国外的洋鬼子们都用上了，一个个高兴的合不拢嘴，差点就要跪舔的样子，可作为原产地的华夏居然有钱都买不到，实在是太气人！

真是操蛋的政策。

这不是对国内消费者的歧视吗？

连外国人都对此十分的包容，而作为我们自己的企业，我们的国家却无法去认同，无法让自己的人去享受到自己企业所生产的产品。

网民们顿时不干了，开始纷纷跑到工信部官方网站当中的留言信箱当中发信心质问起来。

此时，工信部刚刚确定组建，各个人员还没有彻底到位，很多历史遗留问题尚需要解决，原本就是一团乱麻，可就在这个节骨眼儿上，又发生了这样的事情。

工信部的信箱里面，每天关于fal的信件，几乎占据了所有留言的八成以上，更重要的是，里面有很多网民因为情绪比较激动，所以留言时的言辞也是比较激烈，让每天负责浏览和回复留言的工作人员们，一时间感到压力巨大