还是因为钱老给打的基础，后来甚至造出了全球最强的风洞，没有之一。

比北美的更强。

这也是华夏远程导弹技术断崖式领先全球的原因。

但导弹用的是超音速风洞，基础速度在音速以上，甚至能达到十几倍，几十倍音速。

而赛车所用的风洞的确非常高级，可研究方向不同。

是顶级低速风洞，时速最高一般不会超过500kph。

赛车和航天器的气动理念也刚好相反，赛车是用气动将自己压在地面上。

简单来说，把赛车底朝上，就能起飞。

而且导弹，航天器的外形一般比较规整，赛车却非常复杂。

所以两种风洞的设计理念和需求是完全不同的。

张远将自己的疑惑明明白白的说出来。

这帮专家显得有些惊讶。

擦，你小子真懂啊！

“我有个问题。”张远思来想去后发问。

“你们是想要风洞数据，还是风洞自身的数据？”

“风洞自身的数据。”那位答道。

张远转了转眼珠，心里有数了。

想要风洞自身的数据，说明是对风洞感兴趣，而不是赛车。

那么只有两种可能。

他们在造某种风洞，要研究一种时速500公里以下的设备。

或者他们想验证某种风洞设备的设计准确性，需要数据参考。

张远扫了眼这些位，他记得顾问中有中航的人。

后来那些隐身无人机，好像就是中航造的。

风洞测试模型一般会进行40到60的比例缩放。

模型和实际尺寸差太多，数据容易失真。

而且无论软件模拟有多先进，也不可能代替用风洞吹这种“原始手段”。

f1赛车虽然是赛车，但尺寸不小。

后来经过几次放大，其极限长宽大概与一辆奔驰迈巴赫s600无异。

重量则为一吨以内。

进行最高60的放大后，应该能研究某种极限尺寸3到4米，自重2吨以内的设备。

“请停止思考。”一位老哥见他眼珠子滴溜溜的转，打断道。

“你可以考虑考虑。”

“不过无论如何，今天说过的，谈的话，请保密。”

“不要和任何你本人以外的人进行交流。”

意思就是说梦话