第709章 机器人造机器人

琼州，南门航天总部基地里。

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邓飞跃因为年纪比较大，更重要的是因为技术储备已跟不上技术前沿发展，所以从一线研发工作退下来，转而担任南门航天首席技术官，负责统筹、协调技术问题。

此时他和南门航天首席科学家焦英来一起，带着徐申学来到了南门航天的飞船研发区。

在这里，徐申学看到了一艘数十米长的新飞船：玉兔四号星际飞船！

邓飞跃道：「徐董，这是我们全新设计的玉兔四号星际飞船，采用了大量的新技术以及全新的极简设计理念，专门为地月之间的货物运输而设计，目前的四号是无人货运版本。」

「同时我们也在玉兔四号星际飞船的基础上，发展了一个载人载人版本，同时实现大规模货物运输以及小规模人员输送，也就是玉兔五号飞船，目前该飞船就在隔壁车间进行总装中，预计下个月就能总装成功，到时候进行各类地面测试后就会发射升空！」

「在地月星际飞船的发展上，我们是采取一边设计一边实验，小步快跑的方式快速进行技术叠代，这也是我们的玉兔系列飞船每一艘都不一样的原因！」

「因为到目前为止，我们依旧没有真正定型量产版本，之前的三艘以及现在的四号，还有正在总装当中的五号飞船，都是属于实验飞船！」

「我们之前的三艘玉兔星际飞船在设计以及新技术的采用上，以保守、安全为主，但是这也带来了运输成本高，往返需要的燃料过多的问题，而太空中的燃料的运输成本是比较高的！」

「尤其是第一艘玉兔一号以及玉兔二号这两艘星际飞船，我们在设计上还是不够大胆，采用内置货仓的方式，也导致了飞船干重比较大，一些新材料也没有用上。」

「按照我们的计划，玉兔一号无人货运飞船以实验无人货运功能，验证地月飞船技术可靠性，验证真空板甲烷液氧发动机的可靠性，验证近地轨道燃料转移补充等核心技术为主！」

「经过我们的多次测试，玉兔一号无人货运飞船已经圆满完成了任务。」

「目前玉兔一号飞船因为过高的运输成本，同时因为前期频繁的各种实验测试，目前发动机以及其他部分核心零部件的寿命已经到了后半程。」

「后续我们还会利用这个玉兔一号飞船进行一些损伤实验，包括太空垃圾碰撞实验、剧烈机动实验等，直