一看似乎也挺好的，但是给人们的感觉也就那样，并没有真正意义改变人们的生活方式。

虽然yunai也接触了一部分智能终端硬件产品，但是主要是作为语音助手使用的，其实际用处很一般，和以往智云集团发布的小云语音助手，并没有什么使用体验上的太大改变。

其次则是海蓝汽车上的自动驾驶技术，其他厂商的辅助驾驶，包括智云集团对外供应商的eyeq平台都是普通大数据弄的，但是海蓝汽车的自动驾驶技术，其核心底层技术却是人工智能技术。

这也是其他厂商累死累活也只能勉强做出来l3级别，但是海蓝汽车的高级智能辅助驾驶功能40，确实能够做到l4级别的核心原因。

但是海蓝汽车也很贵的，国内售价都得三十多万起步……海蓝汽车发布上市销售很多年了，但是绝大部分普通人都没有体验过海蓝汽车的l4级别的高度智能自动驾驶所带来的极致感受，顶多就是看看视频而已。

最后一大类产品，则是智云集团所发布的智能机器人了，这个就厉害了，可以说是硬件和人工智能技术的最佳结合之一，网络上各种智能机器人的视频很火爆的。

但是智云yunrobot也不便宜啊，哪怕是c6这种最便宜的轮式智能机器人，售价都要十三万起步，双足型号则是要十五万，这个价格已经和普通家庭的代步车价格相当了。

但是轿车是大部分家庭都需要的，甚至对于部分家庭而言是硬需求，所以买起来虽然贵但是也会购买。

而智能机器人不一样，这东西并不是什么刚需，至少目前来说不是……这更像是一种大玩具，奢侈品，或者是部分有钱人家庭的人力代替品。

十多万的轿车，全球一年能够卖大千万辆，但是十多万的智能机器人，现在只有几十万台的销量而已，并且主要销量都集中在发达国家以及发展中国家的高收入家庭里。

从这个销量对比也能够看出来，目前智能机器人市场还属于初期阶段。

以上的三大类普通人群可以接触，感受到人工智能技术的产品里，各有各自的缺陷。

而智云集团又想要进一步推广人工智能技术的应用，所以也是寻找各种各样的方式进行推广。

ai眼镜，就是智云集团为了推广人工智能技术的一个重要载体，至少目前来说是这样的。

几千块的售价，普通人都能买得起；内置的yunai接口，可以提供各种翻译，识别搜索等功能。